01:44 14-12-2025

Elektryczny Mercedes-Benz GLC: dane techniczne, ceny, zasięg

Nowy Mercedes GLC EV z baterią 94 kWh oferuje do 715 km zasięgu i ładowanie 330 kW. Poznaj wersje, ceny od 77 725 euro i różnice pakietu Long Range Edition.

Mercedes-Benz wprowadził na rynek w pełni elektrycznego GLC, zbudowanego na dedykowanej platformie i wymierzonego prosto w segment średnich SUV‑ów. Model ma akumulator o pojemności 94 kWh, obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 330 kW i według producenta potrafi przejechać do 715 km na jednym ładowaniu. Na papierze liczby robią wrażenie, ale ten wynik nie dotyczy każdej wersji.

Wersja podstawowa GLC 400 4Matic Business Solution, wyceniona na 77 725 euro, oferuje zasięg do 666 km. Aby odblokować maksymalny dystans, trzeba sięgnąć po Long Range Edition. Ten wariant kosztuje o 3 182 euro więcej i zawiera pakiet techniczny z pneumatycznym zawieszeniem Airmatic, skrętną tylną osią oraz 19‑calowymi kołami z oponami o niskich oporach toczenia — zestawem wyraźnie nastawionym na efektywność, a przy tym obiecującym spokojniejsze, bardziej poukładane zachowanie na drodze.

Bez tego dopłacanego pakietu elektryczny GLC korzysta z klasycznego zawieszenia i standardowych opon. Mimo to już w wyposażeniu bazowym lista pozycji jest długa: 14‑calowy centralny wyświetlacz, cyfrowe zegary, adaptacyjny tempomat, panoramiczny dach, elektrycznie sterowana klapa bagażnika oraz podgrzewane fotele. Część funkcji — w tym bezkluczykowy dostęp i rozszerzone możliwości wyświetlaczy — zebrano w obszerne pakiety opcji, które nieuchronnie windują cenę.

Sumując, nowy GLC EV pozycjonuje się jako jeden z bardziej zaawansowanych technologicznie, nastawionych na miasto elektrycznych SUV‑ów w swoim segmencie. Najdłuższy zasięg i kluczowe rozwiązania podwoziowe zarezerwowano jednak dla tych, którzy są skłonni dopłacić — to celowe posunięcie, które subtelnie kieruje klientów w stronę Long Range Edition, jeśli wysoko na liście priorytetów są efektywność i ogólna kultura jazdy.