16:00 09-12-2025
Hyundai Motor Group przyspiesza V2X: V2G na Jeju, komercyjnie w Niderlandach, V2H w USA
Hyundai Motor Group wdraża V2X: V2G na Jeju, komercyjny start w Niderlandach i V2H w USA. EV9 i Ioniq 9 posłużą do bilansowania sieci i zasilania domu.
Hyundai Motor Group zapowiada przyspieszenie globalnego wdrożenia usług V2X — rozwiązań, które sprawiają, że samochód elektryczny staje się nie tylko środkiem transportu, lecz także magazynem energii dla domu, a nawet elementem sieci energetycznej. W praktyce sprowadza się to do dwóch trybów: V2G (vehicle-to-grid), gdy auto oddaje prąd do sieci, oraz V2H (vehicle-to-home), gdy bateria zasila gospodarstwo domowe jako źródło rezerwowe.
W Korei pierwszy krajowy pilotaż V2G ma ruszyć na wyspie Jeju do końca 2025 roku. W projekcie wezmą udział Kia EV9 oraz Hyundai Ioniq 9, a celem jest wsparcie regionu, którego bilansowanie bywa trudne z powodu obfitej produkcji z OZE. Uczestnicy naładują auta w tańszych godzinach, a w szczycie oddadzą energię do sieci, pomagając stabilizować system i potencjalnie ograniczając koszty. Profil Jeju czyni z niej praktyczny poligon doświadczalny dla tego typu usługi.
W Europie nacisk pada na Niderlandy: tam Hyundai zamierza uruchomić komercyjną usługę V2G opartą na ładowaniu dwukierunkowym. Zapisy klientów planowane są do końca 2025 roku, a start nastąpi z modelami EV9 i Ioniq 9. Później oferta ma objąć kolejne modele i rynki.
W Stanach Zjednoczonych producent przygotowuje V2H — na wypadek awarii zasilania, klęsk żywiołowych czy dotkliwych stawek w godzinach szczytu. Kia udostępniła już V2H dla modelu EV9, a Hyundai rozpocznie od Ioniqa 9, po czym poszerzy listę kompatybilnych modeli.
V2G i V2H mogą brzmieć jak ciekawostka, ale w praktyce to jedne z nielicznych narzędzi, które potrafią realnie obniżyć koszt posiadania auta elektrycznego — zwłaszcza tam, gdzie taryfy się wahają, a sieć wymaga wsparcia w bilansowaniu. To podejście wydaje się szczególnie trafione przy zmienności cen energii, bo zmienia elektryki z samego środka transportu w aktywa energetyczne — i właśnie wtedy korzyści stają się bardziej namacalne.