05:14 09-12-2025

Elektryczny Lexus ES w Hiszpanii: przedsprzedaż, ceny i specyfikacja

Lexus ES EV debiutuje w Hiszpanii. Wersje FWD 224 KM (77 kWh, do 530 km WLTP) i AWD 343 KM (75 kWh), bogata specyfikacja Signature, ceny od 62 737 euro.

Lexus wprowadza ES na nowe terytorium: po raz pierwszy w historii modelu Hiszpania dostaje w pełni elektryczną wersję. Przedsprzedaż już ruszyła, a pierwsze dostawy zapowiadane są na przyszły rok. Hybrydy pozostają w gamie, ale punkt ciężkości przesuwa się na ES EV — wizytówkę odświeżonego sedana pod względem designu, technologii i filozofii. Ten krok dość klarownie pokazuje, dokąd zmierza ES.

Z zewnątrz elektryczne odmiany wyróżnia czystszy pas przedni: zniknęła górna część grilla, a charakterystyczne reflektory z motywem podwójnego L podkreślają założenie "Clean Tech x Elegance". Każde EV ma też szeroki dach z panelem sięgającym między słupki A i B oraz klasyczną roletę — detal, który nawet w klasie premium staje się rzadkością. To powściągliwy, nowoczesny wygląd, który sprawia wrażenie dobrze przemyślanego.

W Hiszpanii konfiguracja została uproszczona do jednej, bogato wyposażonej wersji Signature. Na pokładzie są reflektory Bi-LED, panoramiczny dach, 19-calowe felgi, 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 14-calowy system multimedialny z Android Auto i Apple CarPlay, a także szeroki pakiet asystentów kierowcy. Wyróżniono tu Lexus Safety System+ 4 z adaptacyjnym tempomatem, który uwzględnia sytuację na drodze na podstawie danych mapowych. Jedna, kompletna specyfikacja upraszcza wybór i brzmi rozsądnie w tym segmencie.

Przewidziano dwie wersje techniczne. Podstawowa FWD oferuje 165 kW (224 KM), akumulator 77 kWh i deklarowany zasięg do 530 km w cyklu WLTP. Mocniejsza AWD rozwija 252 kW (343 KM) i korzysta z baterii 75 kWh — szybsza i stabilniejsza, za to o krótszym zasięgu. Ceny w Hiszpanii zaczynają się od 62 737 euro za FWD i 65 237 euro za AWD, przed rabatami. Na papierze proporcje między zasięgiem a trakcją wydają się sensownie dobrane.