23:05 08-12-2025

Dodge Durango 2026: powrót V6 Pentastar w GT i gama V8 od R/T po SRT Hellcat

Poznaj Dodge Durango 2026: powrót V6 Pentastar w wersji GT, nowe ceny w USA, opcje AWD i V8 HEMI aż po SRT Hellcat. Sprawdź moc, specyfikacje i dostępność.

Dodge, należący do Stellantis, poszerza ofertę układów napędowych dla Durango rocznika 2026 na rynku USA. Najważniejszą informacją jest powrót możliwości zamówienia Durango GT z dobrze znanym, wolnossącym V6 Pentastar 3.6. Wcześniej GT opierało się głównie na konfiguracjach V8, lecz to zainteresowanie klientów skłoniło markę do przywrócenia bardziej przystępnej specyfikacji — rozsądna odpowiedź na to, czego naprawdę oczekuje rynek.

Durango GT V6 oferuje 295 KM i 353 Nm momentu obrotowego, a w USA cennik startuje od 38 995 dolarów. Napęd na wszystkie koła można dodać do GT V6 za 2 000 dolarów, co sensownie poszerza próg wejścia, nie komplikując niepotrzebnie wyboru.

Obok niej w gamie pozostaje Durango GT HEMI AWD z 5,7‑litrowym V8 HEMI o mocy 360 KM, wycenione od 42 695 dolarów. W materiałach marki ten wariant przedstawiany jest jako jeden z najkorzystniejszych finansowo sposobów na V8 z napędem na cztery koła w segmencie — kusząca ścieżka dla tych, którzy chcą siły i dźwięku ośmiu cylindrów bez wskakiwania na sam szczyt oferty.

Wyżej w hierarchii stoi Durango R/T z 6,4‑litrowym V8 HEMI o mocy 475 KM; zamówienia na tę wersję mają ruszyć w pierwszym kwartale 2026 roku. Na szczycie pozostaje Durango SRT Hellcat, uzbrojone w doładowane V8 6.2 o mocy 710 KM i wycenione od 79 995 dolarów. Jest też Hellcat Jailbreak z rozszerzonym programem personalizacji, który deklaruje miliony kombinacji wyglądu i wyposażenia. Układ gamy jest czytelny: od praktycznego V6 po pełnokrwiste widowisko Hellcata — stopniowanie, które dobrze trafia w różne budżety i apetyty na osiągi.