14:40 05-12-2025

BMW iX3 50 xDrive: pierwszy model Neue Klasse z 800 V i ładowaniem 400 kW

BMW iX3 debiutuje na platformie Neue Klasse: 50 xDrive, 800 V i ładowanie 400 kW. Zasięg 679–805 km, bateria 108,7 kWh, 0–100 km/h w 4,9 s, od 68 900 euro.

BMW wprowadzi tej wiosny iX3 na rynek jako pierwszy model zbudowany na platformie Neue Klasse. Na start w Niemczech pojawi się tylko jedna wersja – 50 xDrive z napędem na cztery koła – wyceniona od 68 900 euro. To nie jest po prostu kolejny elektryczny crossover, lecz pokaz możliwości nowych układów elektronicznych i baterii, na których BMW buduje wzrost w segmencie EV. Już sam dobór debiutanckiej konfiguracji sugeruje, że projekt celuje wysoko.

Od strony technicznej iX3 nie kryje ambicji. Oferuje 345 kW (469 KM) i 645 Nm, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 s, a prędkość maksymalną ograniczono do 210 km/h. Akumulator trakcyjny ma 108,7 kWh pojemności użytkowej, a oficjalne zużycie energii, zależnie od specyfikacji, wynosi 15,1–17,9 kWh na 100 km. Na papierze parametry wyglądają przekonująco.

Najgłośniejszą nowością platformy jest instalacja 800 V. Na szybkiej ładowarce DC BMW podaje moc do 400 kW i czas doładowania 10–80% w 21 minut w idealnych warunkach. Ładowanie AC sięga 11 kW; pełne uzupełnienie energii od zera zajmuje około 11 godzin. Deklarowany zasięg to 679–805 km, co wyraźnie celuje w kierowców pokonujących długie dystanse.

Drugim filarem jest nowy centralny komputer Heart of Joy, który scala sterowanie układem napędowym, zarządzaniem energią, systemami wsparcia kierowcy oraz infotainmentem. Interfejs uzupełniają duży centralny ekran i projekcja Panoramic Vision rozciągająca się przez całą szybę czołową. Wyposażenie standardowe ma być bogate, lecz dodanie opcji, takich jak M Sportpaket Pro czy panoramiczny dach, szybko winduje cenę w okolice 80 tys. euro i wyżej. Lista dodatków kusi, ale końcowy rachunek potrafi zaskoczyć.