09:06 04-12-2025

Multivan i ID. Buzz 75 Jahre: limitowane edycje Volkswagena na rynek niemiecki

Volkswagen prezentuje Multivan i ID. Buzz 75 Jahre: 500 sztuk tylko u dealerów w Niemczech. Poznaj ceny, wyposażenie i szczegóły limitowanych edycji. Wkrótce

Volkswagen świętuje okrągłą rocznicę Bulliego: w 2025 roku mija 75 lat od debiutu VW T1 i początku linii Transportera, produkowanej od 1950 roku. Z tej okazji marka przygotowała na rynek niemiecki dwie edycje specjalne — Multivan i ID. Buzz w wersji 75 Jahre. Łączny nakład ograniczono do 500 sztuk, a zamówienia będą przyjmowane wyłącznie u dealerów — bez sprzedaży online. Start zamówień już wkrótce, a wabikiem jest z góry ustalona oszczędność: 3 869 euro w przypadku Multivana i 5 344 euro dla ID. Buzza.

Multivan 75 Jahre powstaje w Hanowerze i bazuje na wersji z długim rozstawem osi, z 2.0 TDI o mocy 110 kW (150 KM) współpracującym z DSG. Styl nawiązuje do dziedzictwa dzięki dwukolorowemu lakierowi Candy White/Starlight Blue Metallic oraz okolicznościowym emblematom 75. Na liście wyposażenia są 19‑calowe felgi Halmstad, przyciemniane szyby tylne, reflektory IQ.Light Matrix, oświetlenie ambientowe z projekcją logo oraz chowany hak holowniczy.

We wnętrzu przewidziano dwukolorowe fotele ArtVelours z wstawkami o wyglądzie skóry, podgrzewane fotele z przodu, wielofunkcyjny stolik, podgrzewaną kierownicę, trzystrefową klimatyzację, Digital Cockpit Pro, nawigację Discover Pro, kamerę cofania oraz system Travel Assist. Wycena tej specyfikacji to 77 063,81 euro. Zestawienie barw i wybór felg dobrze grają z proporcjami Multivana — rodzinny van zyskuje odrobinę ceremonii, nie popadając w stylizację na siłę.

ID. Buzz 75 Jahre również zjeżdża z linii w Hanowerze, zachowując dwukolorowy motyw i jubileuszowe grafiki. To wariant z długim rozstawem osi, akumulatorem 86 kWh i pompą ciepła, z napędem na tył i mocą 210 kW (286 KM). Na zewnątrz auto stoi na 20‑calowych felgach Solna z oponami 235/265, a do tego ma podgrzewaną przednią szybę, przyciemniane szyby, oświetlenie ambientowe i chowany hak.

W kabinie jest siedem miejsc oraz tapicerka z włókien SEAQUAL powstających z przetworzonego plastiku, do tego podgrzewana kierownica, system Discover Pro, asystent głosowy IDA z integracją ChatGPT, alarm, kamera, Travel Assist i trzystrefowa klimatyzacja. Cena wynosi 75 169 euro. Mieszanka technologii wypada nowocześnie i z wyczuciem — to IDA z ChatGPT zapewne przyciągnie najwięcej uwagi, a większa bateria i pompa ciepła dobrze wpisują się w elektryczny charakter Buzza.

W 2026 roku gamę uzupełni dostawczy ID. Buzz Cargo z długim rozstawem osi i akumulatorem 86 kWh; kolejne informacje mają pojawić się w późniejszym terminie.