08:16 02-12-2025

Nowa Toyota 4Runner 2026: hybryda i-FORCE MAX, TRD Pro i Trailhunter w ofercie

Odświeżony Toyota 4Runner 2026 w USA: 9 wersji od SR5 po Trailhunter, napędy i-FORCE 2.4 turbo i hybryda i-FORCE MAX, 4x4, kompetencje off-road, ceny od $41,570.

Toyota pokazała w USA odświeżonego 4Runnera rocznik 2026 — następcę Hiluxa Surf znanego rosyjskim nabywcom. To drugi rok tej generacji, a SUV wjeżdża na rynek w dziewięciu wyraźnie zróżnicowanych wersjach — od odmian premium po twarde specyfikacje terenowe. Sama rozpiętość gamy sugeruje ofertę skrojoną pod konkretne potrzeby, a ceny startują od $41,570.

Dwa układy napędowe do wyboru: benzynowy 2.4 turbo i-FORCE o mocy 278 KM oraz hybrydowy i-FORCE MAX z 326 KM i 465 lb-ft momentu obrotowego. Oba obiecują przyzwoitą efektywność jak na duży SUV — do 26 MPG w trasie dla wersji benzynowej i do 24 MPG dla hybrydy — wartości sensownie wyważone na co dzień i w długich przelotach.

W ofercie są m.in. SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Platinum, TRD Pro oraz flagowy Trailhunter. Trailhunter powstał z myślą o overlandingu: ma wzmocnione amortyzatory Old Man Emu, 33-calowe opony, pokładowy kompresor, brązowe felgi, bagażnik dachowy ARB oraz charakterystyczny grill z podświetleniem LED. TRD Pro łączy się również z układem hybrydowym i otrzymuje amortyzatory Fox QS3 z regulacją pod nawierzchnię — to sprzęt przygotowany do pracy, a nie dla samego wyglądu.

W wersji Platinum 4Runner celuje już w pełnoprawny segment luksusowych SUV-ów: ma skórzaną tapicerkę, podgrzewany drugi rząd siedzeń, wyświetlacz przezierny, czujnik deszczu oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa — zestaw, który wyraźnie przestawia go na tor premium.

Do wyboru są trzy układy przeniesienia napędu: napęd na tylne koła, dołączany 4x4 oraz stały 4x4 z funkcją blokady. Wszystkie hybrydowe odmiany występują wyłącznie z 4x4. Model wyraźnie wzmocnił swoje terenowe kompetencje i dziś wypada zaliczyć go do czołówki klasycznych ramowych SUV-ów w USA.