19:21 01-12-2025

VinFast rozważa REEV w VF9 — generator spalinowy wydłuży zasięg

VinFast analizuje REEV w VF9: mały silnik benzynowy jako range extender doładowujący baterię. Wczesny etap prac i pragmatyczna odpowiedź na lęk o zasięg.

VinFast, jedna z najbardziej ambitnych azjatyckich marek pojazdów elektrycznych, może skorygować kurs. Jak ustalił Reuters, firma rozważa zastosowanie małych silników benzynowych w wybranych modelach — wyłącznie w roli generatorów do doładowywania akumulatora. Taki układ zmienia klasyczne EV w REEV, czyli elektryka z wydłużonym zasięgiem, gdzie jednostka spalinowa nie napędza kół, a jedynie zasila baterię.

Według osób zorientowanych w sprawie w listopadzie powołano wewnętrzny zespół, który analizuje wersję REEV flagowego crossovera VF9. Równolegle pojawiły się ogłoszenia o pracę dla inżynierów zajmujących się technologią range extender, a w orbicie zainteresowań są także bardziej tradycyjne układy hybrydowe. Całość jest na bardzo wczesnym etapie.

Zainteresowanie VinFasta napędem spalinowym ma czysto pragmatyczne podłoże: sprzedaż jest niższa od oczekiwań, straty rosną, a ekspansja zagraniczna wymaga bardziej elastycznej oferty. W wielu krajach „czyste” elektryki wciąż przegrywają z hybrydami pod względem codziennej wygody i dostępności infrastruktury. Chińscy producenci, tacy jak Li Auto i Leapmotor, również intensywnie rozwijają systemy z range extenderem. Kierunek REEV może więc oswoić lęk przed zasięgiem, nie rezygnując z elektrycznego napędu — to raczej taktyczna korekta niż gwałtowne zawrócenie. Dla marki w takiej sytuacji brzmi to jak rozsądny kompromis na obecnym etapie dojrzewania rynku.