20:36 30-11-2025

Gigafabryka baterii LFP CATL i Stellantis w Saragossie: 1 mln EV rocznie od 2026

CATL i Stellantis uruchamiają w Saragossie gigafabrykę baterii LFP za 4,1 mld euro. Produkcja od 2026 r., neutralność CO2, 80% OZE i tysiące miejsc pracy.

W Saragossie w Hiszpanii symboliczne rozpoczęcie budowy wyznaczyło start jednej z największych w Europie fabryk akumulatorów. Chiński producent baterii CATL i koncern Stellantis uruchamiają wspólny projekt o wartości 4,1 mld euro. Zakład ma stać się podporą kolejnego etapu elektryfikacji w UE, z mocą dostarczania baterii dla nawet miliona samochodów elektrycznych rocznie — to skala, która przekuwa polityczne ambicje w produkcyjną rzeczywistość.

Planowana gigafabryka skupi się na ogniwach LFP (litowo‑żelazowo‑fosforanowych) i w całym cyklu życia wytworzonych jednostek może ograniczyć emisje CO2 o ponad 30 mln ton. Start produkcji przewidziano na koniec 2026 roku. Zapowiedziano ponad 4 tysiące miejsc pracy bezpośrednio i kolejne tysiące pośrednio — skala, która raczej uruchomi lokalny łańcuch dostaw, niż tylko doda kolejny znacznik na mapie.

Zakład przedstawiany jest jako pierwsza w Europie fabryka baterii neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla, czerpiąca 80% potrzebnej energii ze źródeł odnawialnych. Obiekt zintegruje standardy Przemysłu 4.0 oraz rozwiązania w rodzaju Cell‑to‑Body, w których ogniwa stają się częścią struktury nośnej pojazdu. Dla CATL projekt oznacza przejście od samej obecności rynkowej do głębszej integracji przemysłowej w UE — ścieżkę, która, jeśli zostanie zrealizowana zgodnie z zapowiedziami, wyznaczy wymagającą poprzeczkę dla regionalnej produkcji baterii.