01:28 05-08-2026

Ford Ranger Holly Green: hybryda plug-in wychodzi taniej niż V6 diesel

Hybryda plug-in Ford Ranger Holly Green kosztuje w Niemczech 66 378,20 euro, czyli 3570 euro mniej niż diesel V6 o mocy 240 KM.

Specjalna wersja Ford Ranger Holly Green stawia kupującego przed nietypowym wyborem. Hybryda plug-in kosztuje w Niemczech 66 378,20 euro, a diesel V6 – 69 948,20 euro. PHEV jest tańszy o 3570 euro i mocniejszy o 41 KM, ale jego maksymalna ładowność spadła z tony do 0,9 tony.

Holly Green powstał na bazie Rangera Wildtrak. Za charakterystyczny zielony lakier z czarnymi klamkami, poszerzeniami nadkoli, deflektorami szyb oraz osłonami maski i klapy tylnej Ford liczy sobie taką samą dopłatę niezależnie od silnika – 2368,10 euro. Sam Wildtrak PHEV kosztuje 64 010,10 euro, wersja z dieslem – 67 580,10 euro.

Hybryda łączy 2,3-litrowy silnik EcoBoost z silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW. Łączna moc sięga 281 KM i 697 Nm, a zasięg na samym prądzie wynosi 42 km według WLTP. System Pro Power Onboard może ponadto oddawać zewnętrznym urządzeniom do 6,9 kW przez trzy gniazda. Diesel w Rangerze to 3,0-litrowy V6 EcoBlue o mocy 240 KM; obie wersje mają dziesięciobiegowy automat i napęd na cztery koła.

Jak informowało 32CARS.RU, hybrydowy BYD Shark szykuje się do wejścia na rynek europejski jako bezpośredni rywal Rangera. Na tym tle Holly Green dodaje Fordowi rozpoznawalności, nie zmieniając techniki Wildtraka.

Przy takim samym wyposażeniu PHEV wypada mocniej pod względem ceny, mocy i możliwości zasilania narzędzi. Diesel uzasadnia dodatkowe 3570 euro tylko tam, gdzie liczy się pełna tona ładowności i brak zależności od regularnego ładowania.