15:27 28-11-2025

Aima A05 w Brazylii – mikrosamochód EV kontra Ami: dane, cena i ograniczenia

Chiński Aima A05: elektryczny rywal Citroën Ami w Brazylii. 3,2 kW, bateria 7 kWh, 45 km/h i do 60 km zasięgu. Brak poduszek może zablokować homologację.

Chińska Aima, znana w Brazylii z elektrycznych skuterów i rowerów, szykuje na 2026 rok nowość — miniaturowy A05, celujący w rywala Citroëna Ami. Firma mówi o cenie wyjściowej rzędu 47–49 tys. reali i przedstawia ten model jako bezpieczniejszą, wygodniejszą alternatywę dla skuterów do krótkich przejazdów po mieście.

Już pierwsze informacje budzą pytania. A05 nie figuruje w globalnym katalogu Aimy, a udostępniane w mediach społecznościowych zdjęcia pokazują samochód pozbawiony poduszek powietrznych. Taki brak eliminowałby homologację do ruchu drogowego w Brazylii, ograniczając użycie co najwyżej do terenów zamkniętych.

Karta techniczna potwierdza wąski zakres zastosowań. Silnik elektryczny ma zaledwie 3,2 kW (4,4 KM), zasilany akumulatorem 72 V 100 Ah (7 kWh). Ładowanie trwa 8–10 godzin; prędkość maksymalna to 45 km/h, a deklarowany zasięg sięga do 60 km.

Z akumulatorem A05 waży 825 kg i przewidziano w nim trzy miejsca oraz do 400 kg ładunku — jak na niewielki silnik umieszczony przy tylnej osi brzmi to dość ambitnie. Wymiary to 2,62 m długości, 1,40 m szerokości i 1,64 m wysokości; układ zawieszenia jest uproszczony, a opony mają rozmiar 135/70 R12.

Jeśli Aima rzeczywiście zamierza wprowadzić nowicjusza w Brazylii, konieczne będzie solidne przepracowanie projektu. Na razie A05 odbiera się raczej jako ciekawostkę do specyficznych miejskich zastosowań niż gotowe do drogi rozwiązanie.