23:06 01-08-2026

AllDayEnergy: brytyjski start Hyundaia ogranicza się do inteligentnego ładowania

Hyundai Motor Group uruchamia AllDayEnergy w Wielkiej Brytanii w drugiej połowie 2026 roku przez aplikację Kia, na razie tylko z inteligentnym ładowaniem V1G. Funkcje V2G i V2H pojawią się później, bez potwierdzonej daty.

Nazwa AllDayEnergy obiecuje uczynić z elektryka część domowego i miejskiego systemu energetycznego. Jednak w drugiej połowie 2026 roku brytyjscy użytkownicy aplikacji Kia otrzymają tylko pierwszy poziom usługi – inteligentne ładowanie V1G. Oddawanie energii z powrotem do domu lub sieci na starcie nie będzie możliwe.

Hyundai Motor Group połączyła pod nową marką trzy różne tryby. V1G dobiera moment ładowania na podstawie taryfy, stanu sieci i preferencji właściciela. V2G pozwala sprzedawać lub oddawać zgromadzoną energię do sieci elektrycznej, a V2H zasila dom, także w razie przerwy w dostawie prądu. Te dwie ostatnie funkcje mają pojawić się później, ale firma nie podała dokładnego terminu.

Niektóre elementy systemu są już testowane lub wykorzystywane. Na południowokoreańskiej wyspie Czedżu działa pilotażowy projekt V2G, w USA elektryki służyły jako rezerwowe źródło zasilania domów podczas dużych pożarów, a w Holandii Hyundai rozwija ładowanie dwukierunkowe i uzależnione od taryfy. Rozszerzenie AllDayEnergy zapowiedziano dla Europy, USA i Korei Południowej, ale lista kompatybilnych modeli, sprzętu i taryf nie została jeszcze opublikowana.

O podobnym systemie Nissana i Valeo, który ma uczynić z elektryka sterowalny element sieci energetycznej, pisało już wcześniej 32CARS.RU. Dla Hyundaia zmiana nazwy rozproszonych dotąd usług ułatwia promocję, ale realna wartość pojawi się dopiero po aktywacji V2G i V2H. Do tego czasu AllDayEnergy pozostanie przede wszystkim planerem ładowania po korzystnej taryfie.