15:41 01-08-2026
Własna flota, przeszkoleni kierowcy i tylko elektryki: Green SM debiutuje w Kopenhadze
Wietnamski operator Green SM wchodzi do Europy z w pełni elektryczną, własną flotą VinFast VF 6 i VF 8 w Kopenhadze.
W Kopenhadze ruszyła pierwsza europejska usługa elektrycznych taksówek Green SM. We flocie znalazły się crossovery VinFast VF 6 i VF 8, a sama firma jest właścicielem pojazdów i samodzielnie zajmuje się ich serwisowaniem – to odróżnia nową usługę od Ubera i innych platform, które zwykle jedynie łączą pasażerów z niezależnymi kierowcami.
Przejazd zamawia się i opłaca w aplikacji Green SM, gdzie ostateczna cena pokazywana jest jeszcze przed potwierdzeniem zamówienia. Kierowcy przechodzą szkolenie z bezpieczeństwa, obsługi pojazdów elektrycznych, obsługi pasażerów i wewnętrznych procedur firmy. W pełni elektryczna flota daje operatorowi scentralizowaną kontrolę nad stanem pojazdów i jakością przejazdów.
Electrek nazwał ten start europejskim debiutem Green SM, choć duńskie media informowały o turkusowych taksówkach marki na ulicach już od 24 lipca. Firma nie podała dokładnej liczby działających pojazdów. Duńska agencja Ritzau, powołując się na FDM, informowała o rejestracji 590 egzemplarzy dwóch modeli VinFast przeznaczonych do pracy jako taksówki. W dalszej perspektywie operator rozważa zatrudnienie w Danii nawet do 3 000 kierowców.
Nowi klienci otrzymują pięć kuponów z 25-procentową zniżką. Maksymalna korzyść z każdego kuponu to 100 koron duńskich, czyli około 15 dolarów. Promocja trwa do 30 września 2026 roku.
Wybór Kopenhagi wygląda na sprawdzenie modelu biznesowego na dojrzałym europejskim rynku, gdzie transport publiczny, infrastruktura rowerowa i wymagania wobec przewoźników są już dobrze rozwinięte. Przed wejściem do Danii Green SM działała w krajach Azji i w Indiach. Według firmy, do wiosny 2026 roku jej usługi były obecne na ośmiu rynkach i realizowały średnio 1,8 mln przejazdów dziennie.
Kolejnego europejskiego miasta Green SM na razie nie wskazała. Najpierw operator zamierza dostosować usługę do duńskich wymogów i ocenić reakcję pasażerów.