17:39 27-11-2025

Prototyp Forda Mustanga GT500: większe wloty, nowe aero i opony Cup 2R

Szpiegowskie zdjęcia ujawniają testy Forda Mustanga GT500 pod Detroit: większe wloty, nowe aero i hamulce, opony Cup 2R, możliwy V8 Predator, wzrost mocy w 2026.

Ford intensywnie testuje kolejną generację Mustanga w najmocniejszym jak dotąd wydaniu. W okolicach Detroit wypatrzono kilka zamaskowanych prototypów, które najpewniej zapowiadają przyszłe GT500, a mimo grubego kamuflażu widać już sporo konkretów.

Auto ma większe wloty powietrza, przeprojektowany przedni zderzak i pionowo ustawione, kwadratowe końcówki wydechu. Egzemplarze testowe jeżdżą na oponach Michelin Pilot Sport 4S i Pilot Cup 2R — 305/30ZR20 z przodu oraz 315/30ZR20 z tyłu — co jasno wskazuje na priorytet przyczepności. Sądząc po zdjęciach, tarcze hamulcowe są większe niż w obecnym Dark Horse, co dobitnie podkreśla nastawienie na osiągi. W kabinie jednego z prototypów widać było pokaźne tylne skrzydło — detal sugerujący konfiguracje z myślą o torze. Taka mieszanka ogumienia i wyraziste aero pokazują, że Ford weryfikuje auto zarówno na ulicy, jak i na torze, a już sama postura zdradza ambitne zamiary.

Wstępne sygnały mówią, że Ford może zastosować zaktualizowaną wersję jednostki V8 Predator albo rozważa zupełnie inny napęd. Oczekiwany jest wyraźny skok mocy, który ma ustawić auto w jednym szeregu ze sportowymi maszynami roku 2026. Jeśli chodzi o terminy, producent nie zdradza, kiedy oficjalnie zdejmie kamuflaż.