15:26 16-07-2026
Volkswagen Multivan: hybryda 4MOTION z 245 KM kosztuje więcej i oferuje mniej miejsc niż diesel
Volkswagen ujawnił pierwsze ceny odświeżonego Multivana: diesel TDI od 55 089 € z ośmioma miejscami oraz hybryda plug-in eHybrid 4MOTION o mocy 245 KM od 62 492 € bez konfiguracji ośmiomiejscowej.
Pierwsze ceny odświeżonego Volkswagena Multivana ujawniają jego główne ograniczenie : kupujący muszą wybrać między ośmioma miejscami a hybrydowym napędem na cztery koła. Nowy układ wnętrza dostępny jest wyłącznie w wersji z silnikiem diesla, podczas gdy eHybrid 4MOTION przeznaczony jest dla kierowców, którzy regularnie ładują auto i nie potrzebują maksymalnej pojemności.
W Szwecji Multivan TDI 150 w wersji Life wyceniono na 55 089 € bez rabatów. Napędzany na przednią oś van korzysta z silnika diesla o mocy 150 KM w parze ze skrzynią DSG. To jedyna wersja z ośmiomiejscowym układem, w którym pasażerowie dwóch tylnych rzędów mogą siedzieć naprzeciwko siebie.
Hybryda plug-in eHybrid 4MOTION kosztuje od 62 492 € w wersji Trend. System łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1,5 TSI z dwoma silnikami elektrycznymi, dając łącznie 245 KM. Akumulator o użytecznej pojemności 19,7 kWh zapewnia niemal 100 km zasięgu elektrycznego. Po jego rozładowaniu przedni silnik elektryczny może pracować jako generator, zasilając tylną oś elektryczną i utrzymując dostępność napędu na cztery koła.
Multivan nadal będzie dostępny w dwóch długościach nadwozia, 4970 i 5170 mm. Wnętrze zyskało 12,9-calowy ekran multimedialny, podświetlane dotykowe elementy sterujące, bezprzewodowe ładowanie telefonu o mocy 25 W oraz porty USB-C do 60 W. Dźwignię DSG przeniesiono na kolumnę kierownicy, zwalniając miejsce na konsoli środkowej.
Europejska premiera spodziewana jest w październiku 2026 roku. Dla rodzin często pokonujących długie trasy diesel wygląda praktyczniej dzięki ośmiu miejscom i niezależności od infrastruktury ładowania. Hybryda ma sens tylko przy codziennym ładowaniu : bez tego właściciel stale wozi ciężki akumulator, nie wykorzystując jej głównej zalety.