21:15 25-11-2025

Odświeżone Ford Ranger i Everest 2026: mniej chromu, więcej mocy

Australijski lifting Forda Ranger i Everesta 2026: mniej chromu, więcej czerni, V6 3.0 247 KM, 10‑biegowy automat, powrót Tremora i limitowany Wolftrak.

Ford pokazał odświeżone modele Ranger i Everest rocznik 2026 — pierwsza zobaczyła je Australia. To planowy lifting projektu z 2022 roku, opracowanego przez Ford Australia i dostarczanego do ponad stu krajów.

Zmiany wizualne są stonowane: chrom ustępuje miejsca czerni na wysoki połysk lub mat, a XLT, Wildtrak i Platinum otrzymują nowe wzory felg. W gamie Rangera pojawia się Black Edition, natomiast Everest wprowadza odmianę Active, która zastępuje Ambiente i Trend. Ciemniejsze wykończenia porządkują sylwetkę i nadają obu modelom bardziej zdecydowany charakter, bez niepotrzebnego hałasu. To drobne korekty, ale dzięki nim całość wygląda spójniej i dojrzalej.

Najważniejsza zmiana techniczna to szerszy dostęp do 3,0‑litrowego diesla V6 (247 KM i 600 Nm), który jest teraz dostępny nawet w bazowych Ranger XL i Everest Active. Bazowy 2.0 EcoBlue zaktualizowano do 168 KM i 405 Nm, a każdy wariant korzysta z 10‑biegowego automatu. Jedna skrzynia w całej gamie porządkuje specyfikację i ułatwia wybór — to ruch, który wielu kupujących doceni w salonie.

Do oferty wraca Ranger Tremor — tym razem z silnikiem V6. Pojawia się też limitowana wersja Wolftrak: charakterystyczny lakier Traction Green, akcenty Zest, 17‑calowe czarne felgi, pałąk w przestrzeni ładunkowej i oświetlenie LED — gotowy prosto z salonu zestaw o przekonująco terenowym zacięciu. Dla tych, którzy wolą kompletne rozwiązania od długiej listy akcesoriów, to propozycja w punkt.