09:46 07-07-2026
Cadillac Vistiq: elektryczny fotel trzeciego rzędu może przygnieść dziecko, GM wstrzymuje sprzedaż
GM wstrzymał sprzedaż Vistiqa 2027 i obejmuje akcją 14 540 elektrycznych SUV-ów: fotel trzeciego rzędu może nie cofnąć się i przygnieść pasażera. Sprawa przypomina śmiertelny wypadek Hyundaia Palisade. Listy do właścicieli od 3 sierpnia.
GM wstrzymał dostawy Cadillaca Vistiq 2027 i objął akcją serwisową blisko 15 000 elektrycznych SUV-ów — z powodu ryzyka zaskakującego jak na drogie auto rodzinne: elektryczny fotel trzeciego rzędu może przygnieść pasażera. Problem dotyczy 14 540 samochodów — 13 629 crossoverów rocznika 2026 i kolejnych 911 z 2027. Według GM usterka występuje potencjalnie w 100% objętych nią Vistiq.
W piśmie do NHTSA z 1 lipca GM podał, że osoba — zwłaszcza dziecko — może zostać przygnieciona przez elektrycznie składane oparcie tylnej kanapy, co zwiększa ryzyko obrażeń. Firma zna sześć zdarzeń lub skarg związanych z usterką, ale zaznacza, że nikt nie odniósł obrażeń. Dostawy Vistiqa 2027 wstrzymano już 8 czerwca, a produkcja roczników 2026 jest zakończona — gotowe auta trzeba więc poprawiać u dealerów.
Najbardziej niepokojący jest powód wewnętrznej kontroli. GM ruszył z dochodzeniem w marcu, po akcji serwisowej innego producenta z podobnym problemem. Electrek wiąże to wprost z Hyundaiem Palisade 2026: marka ogłosiła wcześniej akcję serwisową i wstrzymanie sprzedaży po zdarzeniu w Ohio, gdzie dwuletnie dziecko zginęło przygniecione przez tylny fotel. Dlatego sprawa Vistiqa to nie zwykła formalność — pokazuje, jak wygodny dodatek może stać się kwestią bezpieczeństwa.
Właściciele Vistiqa powinni zgłosić się do najbliższego dealera: moduł składania trzeciego rzędu zostanie bezpłatnie wyłączony do czasu dostawy nowych części. Gdy będą dostępne, dealer wymieni moduł i bezpłatnie przywróci zaktualizowaną funkcję. Listy do właścicieli mają zostać wysłane 3 sierpnia 2026 roku. Numer akcji Cadillaca to N262555780, a kampania NHTSA nosi numer 26V394.
Dla kupujących duże rodzinne SUV-y to cenna lekcja. Elektryczny trzeci rząd wygląda na wygodę, zwłaszcza w drogim elektrycznym crossoverze, ale każda automatyka w strefie, gdzie mogą siedzieć dzieci, wymaga niezawodnego zabezpieczenia przed przygnieceniem. Wybierając takie auta, warto sprawdzać nie tylko zasięg, multimedia i tempo ładowania, lecz także opinie o fotelach, drzwiach, elektrycznych klapach bagażnika i czujnikach przeszkód.