22:41 24-11-2025

Nowy Renault Koleos dla Brazylii: platforma CMA, napęd hybrydowy i AWD

Renault Koleos 2026 na platformie CMA: hybrydowy 1.5 turbo z dwoma silnikami elektrycznymi, 4x4 DHT, 545 l bagażnika, premiera w Brazylii i 29 systemów ADAS.

Renault szykuje gruntowną przebudowę oferty w Brazylii, a centralnym punktem programu będzie nowy Koleos, wreszcie zaplanowany na 2026 rok. W przeciwieństwie do wcześniejszych prób, tę generację opracowano wspólnie z Geely i zbudowano na architekturze CMA — tej samej, którą wykorzystuje Volvo XC40. Taka zmiana wyraźnie winduje SUV‑a w stronę segmentu premium.

Liczby to potwierdzają: długość 4,77 m, rozstaw osi 2,84 m, bagażnik 545 litrów. Pięciomiejscowe wnętrze stawia na wygodę i technologie. Układ hybrydowy łączy turbodoładowany silnik 1.5 o mocy 150 KM z dwoma motorami elektrycznymi — generatorem oraz tylną jednostką napędową o 136 KM. Przekładnia DHT potrafi kierować napęd na oś przednią lub na wszystkie koła, zależnie od warunków. Na papierze połączenie gabarytów, hybrydowego napędu i elastycznej konfiguracji układu jezdnego wygląda dojrzale i sensownie.

Stylistykę przemyślano od zera: bezramkowy grill spięty wąską listwą świetlną LED, czyste powierzchnie boczne i duże koła. W kabinie przewidywane są dwa 12,3‑calowe ekrany openR, a opcjonalnie także trzeci wyświetlacz dla pasażera z przodu. Topowe wersje dodadzą panoramiczny dach, wentylację i podgrzewanie foteli, pięć trybów jazdy oraz aktualizacje over‑the‑air. Całość stawia na klarowność zamiast przesady — i temu autu to zwyczajnie służy.

Pasażerowie z tyłu też mają na co liczyć: porty USB‑C, nawiewy, podgrzewanie siedzeń i regulowane oparcia znalazły się na liście wyposażenia. Na rynkach startowych SUV ma siedem poduszek powietrznych i do 29 systemów wspomagania kierowcy.