16:00 30-06-2026

Land Rover Defender 2028: facelifting ukrywa znacznie więcej niż nowy zderzak

Land Rover szykuje lifting Defendera. Nowy przedni pas, dopracowane podwozie i silniki dostosowane do Euro 7 to kluczowe elementy facelifta 2028.

Land Rover dalej szlifuje lifting Defendera. Jak pisze Motor.es, prototypy Defendera Facelift 2028 przechodzą już intensywne testy i wciąż są częściowo zakryte kamuflażem. Wcześniej inny egzemplarz testowy był widziany na Nürburgringu, gdzie najpewniej dopracowywano ustawienia podwozia.

Zmiany w wyglądzie będą najbardziej widoczne z przodu. Spodziewane są nowe atrapy chłodnicy, przeprojektowany przedni zderzak, na nowo narysowane dolne wloty powietrza i halogeny LED. Okrągła sygnatura świateł zostaje, żeby Defender nie stracił swojego charakterystycznego oblicza. Z tyłu zderzak również zostanie zmieniony, a światła cofania mają powędrować wyżej.

To, co najważniejsze, ukryto głębiej. Land Rover musi poprawić słabe punkty, na które wskazywali klienci i serwisy: ustawienia podwozia, układu kierowniczego, hamulców i zawieszenia. Wewnątrz nie spodziewamy się wielkich rewolucji, ale obiecano droższe materiały, nowe wersje wykończenia i bardziej luksusowe przednie fotele. W przypadku Defendera 130 możliwe są też indywidualne fotele w trzecim rzędzie zamiast ciągłej kanapy.

Gama silników również wymaga odświeżenia ze względu na normę Euro 7. Cztero- i sześciocylindrowe silniki benzynowe i diesla trzeba będzie dostosować do nowych wymogów, a wersje PHEV mogą zyskać większy zasięg na prądzie.