07:45 30-06-2026
Tesla FSD V14 Lite dla HW3: długo wyczekiwana aktualizacja w końcu w autach, Europa czeka
Właściciele starszych Model 3 i Model Y wreszcie dostają dużą aktualizację Full Self-Driving po prawie 18 miesiącach przerwy. Europa i Azja jeszcze poczekają.
Tesla zaczęła rozsyłać FSD V14 Lite do samochodów z komputerem Hardware 3. Dla właścicieli starszych Model 3, Model Y i innych aut to długo wyczekiwana aktualizacja: wielu z nich nie widziało świeżej wersji systemu jazdy autonomicznej od prawie półtora roku.
Problem HW3 ciągnie się od dawna. Gdy Tesla przeniosła rozwój Full Self-Driving na mocniejszą platformę HW4, starsze auta praktycznie odpadły od głównej gałęzi. Ostatnią dużą aktualizacją dla nich była FSD V12.6.4 z lutego 2025 roku. Po niej właściciele patrzyli, jak samochody z AI4 dostają nowe funkcje, płynniejsze zachowanie i świeże algorytmy, a ich auta stoją w miejscu.
Elon Musk wcześniej obiecywał, że Tesla przygotuje odchudzoną wersję FSD V14 dopasowaną do ograniczeń HW3. Teraz taki release rzeczywiście się pojawił, ale na razie tylko dla klientów z early access. Szef Autopilota Ashok Elluswamy tłumaczył, że FSD V14 Lite „przenosi zachowanie jazdy z serii V14 dla AI4 do konfiguracji kamer i obliczeń AI3”. Mówiąc prościej, Tesla próbowała upchnąć nowe algorytmy na starym komputerze.
W aktualizacji są funkcje z V14, w tym opcje wyboru miejsca parkowania w celu podróży oraz profile prędkości na drogach miejskich. Pierwsi właściciele mówią o płynniejszej jeździe i poprawnym parkowaniu na końcu trasy — to było wyraźną słabością poprzedniej wersji. Ale wersja Lite nie dorównuje jeszcze pełnemu V14 na HW4: zapas mocy obliczeniowej starszych aut jest mniejszy, więc część scenariuszy może być obsługiwana ostrożniej albo prościej.
Dla kupującego używaną Teslę zmienia to ocenę auta. Samochody z HW3 nie wyglądają już na całkiem zapomniane, ale różnica wobec HW4 nie zniknęła. Na rynku wtórnym taka aktualizacja może podtrzymać zainteresowanie starszymi Model 3 i Model Y, choć dopłacanie do FSD w nich nadal jest ryzykowne: nie wiadomo, jak szerokie i stabilne będzie dalsze wsparcie.
W Europie i Azji FSD V14 Lite na razie nie jest dostępny z powodu ograniczeń regulacyjnych. Dlatego aktualizacja jest kierowana przede wszystkim do właścicieli ze Stanów: Tesla jeszcze nie skreśliła HW3, ale stary sprzęt żyje już według własnych zasad.