09:45 24-06-2026

Hyundai żegna się z kombi: popyt przeniósł się do crossoverów i SUV-ów

Szef Hyundai Europe Xavier Martinet przyznaje: popyt na kombi nie rośnie. Żaden z pięciu nowych modeli marki dla Europy nie będzie kombi.

Hyundai faktycznie stawia kropkę nad kombi w swojej europejskiej ofercie — przynajmniej w dającej się przewidzieć przyszłości. Jak donosi Auto Express, szef Hyundai Europe Xavier Martinet stwierdza, że marka nie widzi wzrostu w tym segmencie. i30 SW pozostaje jedynym kombi Hyundaia na kilku rynkach europejskich, w tym we Francji, Niemczech i we Włoszech, ale z brytyjskich salonów już zniknęło.

Według Martineta Hyundai prawie nie mówi o kombi z prostego powodu: popyt na nie po prostu nie rośnie. Wśród pięciu nowych modeli, które marka przygotowuje dla Europy, kombi również nie będzie. Zamiast tego firma stawia na SUV-y i inne nadwozia, które lepiej odpowiadają obecnym oczekiwaniom kupujących.

Decyzja ma sens biznesowy. Kombi pozostają praktycznymi autami rodzinnymi, ale masowy europejski klient coraz częściej wybiera wysoką pozycję za kierownicą, bardziej „terenowy” charakter i wszechstronność SUV-a. Dla producentów takie auta są zazwyczaj bardziej dochodowe: łatwiej sprzedać je drożej, zwłaszcza w bogatym wyposażeniu i z napędem hybrydowym lub elektrycznym.

Dla fanów klasycznych rodzinnych nadwozi to nieprzyjemny sygnał. Hyundai i30 Tourer stanowił czytelną alternatywę dla Volkswagena Golfa Variant, Forda Focusa Kombi i Opla Astry Sports Tourer: duży bagażnik, prosta kabina i bardziej przystępna cena. Ale nawet takie atuty nie gwarantują już miejsca w gamie, jeśli wolumeny i marże ustępują crossoverom.