22:06 22-11-2025

Nowy elektryczny Porsche Macan 4S i GTS: osiągi, ładowanie 800 V i dostępność

Publiczny debiut Porsche Macan EV w Dubaju: wersje 4S i GTS na platformie PPE, 800 V i ładowanie 10–80% w 21 min, osiągi do 571 KM, 0–100 km/h w 3,8 s.

Na festiwalu Icons of Porsche w Dubaju odbył się publiczny debiut kolejnej generacji w pełni elektrycznego Porsche Macan. Na scenie pokazano kilka wersji, w tym Macan 4S oraz flagowy Macan GTS, zaprezentowane w ramach specjalnej Gems Collection z naciskiem na firmowe odcienie szafiru, szmaragdu i ametystu.

Elektryczny Macan powstał na platformie PPE współtworzonej z Audi. Architektura 800 V umożliwia doładowanie od 10 do 80 procent w zaledwie 21 minut przy mocy 270 kW.

Macan 4S oferuje do 380 kW (516 KM) w trybie overboost i przyspiesza do 100 km/h w 4,1 sekundy. Prędkość maksymalna to 240 km/h.

Wersja Macan GTS jest szybsza: 420 kW (571 KM), 0–100 km/h w 3,8 sekundy i 250 km/h maksymalnie. Obie odmiany mają napęd na cztery koła, układ z dwoma silnikami oraz na nowo zestrojone zawieszenie o jeszcze bardziej sportowej charakterystyce. Porsche podkreśla, że nowy Macan ma najniżej położony środek ciężkości wśród swoich SUV-ów — i to dobrze wpisuje się w założenia osiągowe. W praktyce niższy środek ciężkości może okazać się największym atutem w zakrętach.

Stylistyka jest czystsza i bardziej techniczna: smukłe górne światła do jazdy dziennej z głównymi reflektorami osadzonymi niżej, gładka linia dachu i szeroko wyrzeźbione błotniki. Jaskrawe lakiery i złote felgi egzemplarzy pokazowych wzmacniają kolekcjonerską narrację Gems Collection. Na zdjęciach widać również powiększony pakiet elementów aerodynamicznych oraz całkowicie zamknięty panel w miejscu klasycznego grilla — znak rozpoznawczy współczesnych elektryków Porsche. Całość tworzy sylwetkę pewną siebie, bez zbędnego efekciarstwa.

Wnętrze podąża śladem Taycana: duży zakrzywiony wyświetlacz, cyfrowy zestaw wskaźników, materiały klasy premium i szerokie możliwości personalizacji. Układ kokpitu sprawia wrażenie uporządkowanego i nowoczesnego.

Macan EV GTS trafi do dealerów wiosną 2026 roku. Ceny w USA startują od $105 350 — zauważalnie poniżej wersji Turbo, ale wyraźnie powyżej 4S. Dostępność w Rosji pozostaje niepewna ze względu na ograniczenia, jednak oczekuje się silnego popytu, bo to jeden z najpopularniejszych SUV-ów marki.