06:30 21-06-2026

Corvette ZR1X na Pikes Peak: 1250 KM rusza po rekord seryjnej produkcji

Chevrolet wystawia hybrydowe ZR1X o mocy 1250 KM z JR Hildebrandem za kierownicą. Cel 21 czerwca 2026: zejść poniżej 9:53 na słynnym podjeździe.

Chevrolet przygotowuje Corvette ZR1X do jednego z najtrudniejszych testów, jakim może zostać poddany samochód seryjny. Hybrydowy supersamochód o mocy 1250 KM stanie na starcie Pikes Peak International Hill Climb z jasnym celem: ustanowić nowy rekord wśród aut seryjnych. Punkt odniesienia — pokonać trasę w czasie poniżej 9 minut i 53 sekund.

Za kierownicą Corvette ZR1X zasiądzie JR Hildebrand. Czeka go podjazd o długości około 20 km, z 156 zakrętami i przewyższeniem 1440 metrów. Sam wyścig Pikes Peak odbywa się 21 czerwca 2026 roku i uchodzi za jeden z najsłynniejszych podjazdów górskich w USA.

ZR1X wystartuje w hybrydowej klasie produkcyjnej. Według Carscoops auto zachowa seryjny układ wydechowy i opony Michelin Pilot Sport Cup 2R z pakietu ZTK Performance Package — z niewielkimi zmianami wymuszonymi przez regulamin. To istotny szczegół: samochód naprawdę pozostaje blisko wersji seryjnej, a nie jest prototypem zbudowanym pod to wydarzenie.

Technicznie Corvette ZR1X łączy 5,5-litrowy silnik V8 z przednim silnikiem elektrycznym. Taki układ zapewnia napęd na cztery koła, łączną moc 1250 KM i deklarowane przyspieszenie do 60 mph w 1,89 sekundy z pakietem ZTK. Chevrolet nazywa ZR1X najbardziej zaawansowaną Corvette w historii, a cena startowa zaczyna się od 209 700 dolarów.