18:30 13-06-2026

Hethel przestaje być tylko fabryką Lotusa — i to wiele mówi

Marka Lotus, należąca do Geely, uruchomiła Hethel Performance Hub — platformę wspólnych projektów z innymi producentami i partnerami technologicznymi.

Lotus szuka nowej roli dla swojego historycznego zakładu w Hethel w Wielkiej Brytanii. Marka należąca do Geely oficjalnie uruchomiła Hethel Performance Hub — platformę wspólnych projektów z innymi producentami samochodów. Pomysł jest prosty: wykorzystać doświadczenie Lotusa nie tylko dla własnych samochodów sportowych, ale i do zewnętrznych projektów inżynierskich, produkcyjnych i prototypowych.

I to już nie tylko plany. Według am-online, w hubie pracują już trzy programy: z brytyjską marką samochodów o wysokich osiągach, z międzynarodowym producentem samochodów elektrycznych i z europejskim producentem małoseryjnym. Partnerom proponuje się pełen pakiet — inżynierię, produkcję, doświadczenie z motorsportu i dostęp do łańcucha dostaw Lotusa. Logika jest oczywista: wprowadzić model na rynek szybciej i z mniejszym ryzykiem na etapie rozwoju.

Dla Lotusa to ważny krok. Hethel od dziesięcioleci kojarzy się z lekkimi sportowymi autami, strojeniem podwozia i brytyjską szkołą inżynierii. Ale rynek się zmienił: rozwój EV jest droższy, wolumeny niszowych sportowych aut są ograniczone, a chiński właściciel — Geely — musi uważniej liczyć, jak wykorzystywane są jego zasoby. Zakład potrzebuje więcej zadań niż sam montaż i dopracowywanie własnych modeli.

Kontekst nie jest łatwy. W 2025 roku Lotus zlikwidował około 550 miejsc pracy w Norfolk, a Matt Windle, prezes i CEO Lotus Cars Europe, odszedł ze stanowiska. Wokół Hethel pojawiały się plotki o możliwym zamknięciu; marka temu zaprzeczała, ale konieczność poprawy efektywności stała się oczywista. Autocar wcześniej pisał, że Lotus chciałby rozszerzyć produkcję w Hethel — również o modele z szerszej grupy Geely.

Otwarcie Hethel dla firm zewnętrznych wygląda jak logiczna kontynuacja tej linii. Dla innych marek Lotus jest interesujący nie tylko jako miejsce montażu, ale i jako partner inżynieryjny: historycznie marka jest mocna w podwoziach, prowadzeniu, lekkich konstrukcjach i ogólnej dopracowanej dynamice. Równolegle władze hrabstwa Norfolk rozwijają obszar wokół Hethel jako klaster inżynieryjny — to powinno przyciągnąć nowe firmy i nowe miejsca pracy.