07:45 11-06-2026

Ferrari 12Cilindri GTO: prototyp w nietypowej karoserii sugeruje ostrzejszego V12

Ferrari zostało przyłapane na testach prototypu opartego na 12Cilindri, który może być wczesną wersją bardziej ekstremalnego 12Cilindri GTO. Na razie to tylko hipoteza ze zdjęć szpiegowskich, nie oficjalna zapowiedź.

Ferrari ponownie rozbudziło zainteresowanie przyszłością swoich silników V12. Podczas testów dostrzeżono nietypowy prototyp oparty na 12Cilindri i wiele wskazuje, że może to być wczesna wersja bardziej ekstremalnego 12Cilindri GTO. Na razie to hipoteza zbudowana na zdjęciach szpiegowskich, a nie oficjalna zapowiedź.

Powodów do takiej interpretacji nie brakuje. Wcześniej wyszło na jaw, że marka z Maranello złożyła serię nowych wniosków o znaki towarowe, a wśród nich znalazł się właśnie 12Cilindri GTO. Rejestracja nie gwarantuje seryjnego auta, ale daje Ferrari prawo do użycia nazwy, jeśli projekt rzeczywiście trafi na linię produkcyjną. Podobny mechanizm zadziałał już przy limitowanych i bardziej radykalnych wersjach: ostatnim nosicielem słynnego skrótu był 599 GTO.

Bazowe Ferrari 12Cilindri samo w sobie jest dziś rzadkim zjawiskiem na rynku: coupé z silnikiem z przodu, wolnossący V12, napęd na tylną oś i dwumiejscowa kabina. Jednostka oddaje 819 KM i kręci się aż do 9 500 obr/min — jak na seryjny samochód z lat 20. XXI wieku to liczby niemal nieprzyzwoite. Sama Ferrari przedstawia model jako spadkobiercę klasycznych gran turismo z lat 50. i 60.: nie torowy specjalista, lecz szybkie i drogie GT.

Jeśli wersja GTO rzeczywiście się pojawi, logicznie należy spodziewać się mniejszej masy, bardziej agresywnej aerodynamiki, zmienionego ustawienia podwozia i być może większej mocy. Konkretnych danych o silniku, nakładzie, cenie i terminie premiery jeszcze nie ma — ale nazwa tego kalibru rzadko leży długo w rejestrze znaków bez wykorzystania.