07:15 09-06-2026

BMW iX3 50 xDrive na czele letniego testu NAF: 781 km na jednym ładowaniu

Norweski NAF przetestował 24 elektryki w identycznych warunkach letnich. BMW iX3 50 xDrive pojechało najdalej, XPeng X9 najmocniej przekroczył WLTP.

Norweski klub motoryzacyjny NAF przeprowadził kolejny rzeczywisty test zasięgu samochodów elektrycznych. W edycji letniej wzięły udział 24 modele — wszystkie z baterią naładowaną do pełna, na tej samej trasie i w jednakowych warunkach. Najdalej pojechało BMW iX3 50 xDrive, pokonując 781 km bez doładowywania.

Test odbył się 3 czerwca w niemal idealnych warunkach: temperatura wynosiła 12–18 °C, drogi były suche. Trasa łączyła odcinki miejskie, drogi drugorzędne, autostrady i podjazdy górskie. Samochód był wycofywany z rywalizacji w chwili, gdy z powodu niskiego stanu naładowania nie potrafił już utrzymać dozwolonej prędkości. Zwycięstwu BMW sprzyjała duża bateria o pojemności 108,7 kWh. Drugie miejsce zajęło Lucid Gravity z wynikiem 720 km — iX3 wyprzedziło rywala o 61 km.

Bezwzględny zasięg to jednak nie wszystko. Najwierniejszym własnym danym fabrycznym okazał się XPeng X9: chiński minivan przejechał 646 km przy oficjalnym zasięgu 580 km, przekraczając go o 11,4%. Na drugim biegunie znalazł się MG IM6, który osiągnął 446 km zamiast obiecanych 505 km — minus 11,7%. Toyota bZ4X niemal idealnie trafiła w swój wynik WLTP, natomiast Mercedes pokazał wyniki mieszane: GLB i GLC przekroczyły deklaracje, ale elektryczna CLA wypadła o 4,7% gorzej.