08:15 07-06-2026

Kia i Mercedes wezwane do serwisu w USA: nowe SUV-y, różne usterki pasów

Dwie kampanie NHTSA obejmują 6471 pojazdów: Kia Telluride 2027 oraz Mercedes-Benz GLE i GLS 2026. Wady są różne, ale w obu przypadkach dotyczą pasów tylnych lub kierowcy.

Kia i Mercedes zmagają się z różnymi problemami pasów bezpieczeństwa na rynku amerykańskim. Jak podaje Carscoops, powołując się na dane NHTSA, dwie akcje serwisowe łącznie obejmują 6471 pojazdów. Na liście znalazł się nowy Kia Telluride rocznika 2027, w tym wersja hybrydowa, oraz crossovery Mercedes-Benz GLE i GLS rocznika 2026, włącznie z odmianami AMG.

U Kii akcja obejmuje 6264 egzemplarze Telluride. Według regulatora część aut może mieć nieprawidłowy czujnik w zespole pasa kierowcy. Z tego powodu mechanizm awaryjnego blokowania pasa może zadziałać w momencie, gdy kierowca próbuje wyciągnąć taśmę. W takiej sytuacji pas tymczasowo przestaje pełnić funkcję elementu mocującego.

Kia dowiedziała się o usterce w kwietniu, po zgłoszeniu zablokowanego pasa. Firma znalazła następnie roszczenia gwarancyjne i kolejne auta z tym samym defektem. Kia nie informowała o obrażeniach ani śmiertelnych wypadkach związanych z tą wadą. Właściciele zostaną powiadomieni pod koniec lipca, a dealerzy wymienią cały zespół pasa bezpieczeństwa.

Akcja Mercedesa jest znacznie mniejsza — obejmuje zaledwie 207 pojazdów. Problem dotyczy śrub mocujących tylne pasy: z powodu nieprawidłowości w fabrycznym procesie poprawkowym mogły nie zostać dokręcone z wymaganym momentem. W razie wypadku taki pas może gorzej utrzymywać pasażera. Według źródła Mercedes nie odnotował ani zgłoszeń gwarancyjnych, ani sygnałów z eksploatacji. Dealerzy sprawdzą mocowania, uzupełnią brakujące śruby i dokręcą te poluzowane.