13:55 27-05-2026

Pierwszy elektryczny Ferrari Luce: papież za kierownicą i spadek akcji

Papież Leon XIV usiadł za kierownicą pierwszego elektrycznego Ferrari Luce. Reakcja rynku była chłodna – akcje spadły o 8%. Cena modelu to 550 000 euro. Czy to przyszłość marki?

Pierwszy elektryczny samochód Ferrari znalazł niespodziewanego kierowcę. Papież Leon XIV usiadł za kierownicą niebieskiego Ferrari Luce w letniej rezydencji Castel Gandolfo, gdzie pojazd przywieźli przedstawiciele firmy.

Papież został osobiście zapoznany z samochodem przez najwyższe kierownictwo Ferrari, w tym prezesa Johna Elkanna. Gdy usiadł, zapytał, czy to pierwszy czterodrzwiowy samochód Ferrari. Wyjaśniono mu, że to w rzeczywistości pierwszy pięciomiejscowy model. Samochód nie został przekazany Papieżowi – podarowano mu jedynie kierownicę.

Luce to pierwszy w pełni elektryczny pojazd Ferrari. Został zaprezentowany 26 maja, a reakcja rynku była chłodna: akcje spadły o ponad 8%, wymazując około 5 miliardów euro, czyli 5,4 miliarda dolarów i 388 miliardów rubli wartości. Corriere della Sera obliczyło, że to równowartość ceny około 9000 takich elektryków.

Cena Luce wynosi 550 000 euro (około 594 000 dolarów lub 42,5 miliona rubli). To więcej niż najdroższe tradycyjne Ferrari, które według włoskich mediów nie przekracza 460 000 euro. Firma nie liczy na masowe zyski z tego elektryka – określa go raczej jako produkt statusowy.

Główna kontrowersja wokół Luce nie dotyczy jednak ceny, ale tego, co symbolizuje. Były prezes Ferrari Luca di Montezemolo stwierdził, że firma ryzykuje zrujnowanie swojej legendy takim produktem i wyraził nadzieję, że emblemat rżącego konia zostanie usunięty z elektrycznego samochodu.

Ferrari nie wkroczyło w erę elektryczności cicho – zrobiło to z wielkim gestem: Papież, niebieski Luce, cena wyższa od klasycznych modeli i spadek kapitalizacji rynkowej. Dla jednych to przyszłość marki, dla innych moment, w którym koń po raz pierwszy pobiegł bez dźwięku silnika.