09:18 19-11-2025

Audi ogranicza produkcję w Neckarsulm: przestoje, cła USA i niepewność wokół EV

Audi wstrzymuje linie w Neckarsulm z powodu słabszego popytu, ceł USA, problemów z chipami i niepewności na rynku EV. Co to oznacza dla motoryzacji w Europie?

Audi ogranicza produkcję w zakładzie w Neckarsulm — to jeden z najczytelniejszych sygnałów ostrzegawczych dla europejskiej motoryzacji. W listopadzie fabryka przez kilka dni pracowała tylko na jednej zmianie, a 14. i 21. dnia miesiąca wstrzymała linie całkowicie. Powody nakładają się na siebie: słabszy popyt, niepewność na rynku aut elektrycznych, wysokie cła w USA i kapryśne dostawy elektroniki. Gdy producent z segmentu premium zatrzymuje taśmę w środku miesiąca, widać, że cały organizm stracił rytm.

To tutaj powstają kluczowe modele marki: A5, A6, A8 oraz e-tron GT. Z wewnętrznych dokumentów wynika, że produkcja jest dziś układana z tygodnia na tydzień — to dobitny sygnał, że przewidywalność wyparowała. Nawet jeśli dostawy podzespołów, w tym chipów Nexperii, częściowo wracają do normy, układ pozostaje kruchy, a harmonogram tygodniowy nie daje solidnej bazy do spokojnego działania.

Od stycznia do września Audi dostarczyło 1,18 mln samochodów — to spadek o niespełna 5%. Cła w USA dokładają ciężaru: do końca 2025 roku mają kosztować firmę 1,3 mld euro. A wisząca w powietrzu niepewność wokół europejskich dopłat do elektryków zamraża decyzje inwestycyjne, które z definicji wymagają długiego horyzontu.

Firma informuje, że prace nad nowymi generacjami A5 i A6 są na finiszu, a zakład szykuje się do startu z odświeżonym A6 poza Europą. Mimo to przyszłość fabryki będzie zależeć od globalnej strategii Grupy Volkswagena. Przy ostrym wyścigu rynkowym i słabnącym zainteresowaniu marką w Europie, Audi nie wyklucza kolejnych przestojów — to przyznanie, które tylko potwierdza, jak chwiejny jest dziś grunt.