17:29 18-05-2026

Vehicle-to-Home od BMW i SOLARWATT – samochód jako magazyn energii

BMW iX3 i i3 z V2H: magazyn energii na kółkach. Współpraca z SOLARWATT pozwala na dwukierunkowe ładowanie i optymalizację kosztów energii. Sprawdź, jak to działa

Dodaj 32CARS do preferowanych źródeł Google

BMW we współpracy z SOLARWATT przygotowuje integrację Vehicle-to-Home dla nowych modeli iX3 i i3 z rodziny Neue Klasse. Elektryki te nie tylko będą ładowane w domu – za pomocą dwukierunkowej ładowarki BMW Wallbox Professional będą mogły oddawać energię z powrotem do domowej instalacji.

Pomysł jest prosty: samochód elektryczny staje się dodatkowym magazynem energii. Jeśli posiadacz ma panele fotowoltaiczne, nadmiar energii można gromadzić nie tylko w stacjonarnym akumulatorze, ale i w baterii auta. Zgromadzoną energię wykorzystuje się wieczorem, w nocy lub w godzinach szczytu, gdy prąd z sieci jest droższy.

Sercem systemu jest jednostka zarządzania energią SOLARWATT Manager. Koordynuje pracę paneli, magazynu domowego, urządzeń AGD, ładowania i samego auta. Kontrola odbywa się przez aplikacje My BMW oraz SOLARWATT Home.

System bierze pod uwagę dynamiczne taryfy energetyczne i prognozy produkcji słonecznej. To nie tylko sprytne udogodnienie techniczne – to sposób na oszczędności. Samochód ładuje się, gdy prąd jest tani lub gdy fotowoltaika daje nadwyżki, a oddaje energię do domu, gdy jest to opłacalne.

Wdrożenie V2H ma nastąpić w Niemczech, Austrii i Holandii pod koniec 2026 roku. BMW i SOLARWATT współpracują przy projektach elektromobilności od 2013 roku, a od 2021 roku tworzą domowe magazyny energii wykorzystujące komponenty z baterii BMW.

Dla osób rozważających zakup iX3 lub i3 to jeden z najbardziej przekonujących argumentów za elektryfikacją. Samochód i tak większość czasu stoi – V2H zamienia go w potężny magazyn energii na kołach. Prawdziwe pytania dotyczą kosztów sprzętu, taryf oraz bezproblemowego działania systemu w warunkach domowych – a nie tylko na targach.

A. Krivonosov