07:51 17-05-2026

Fabryka Forda w Broadmeadows zostanie przekształcona w centrum danych

Legendarna fabryka Forda w Broadmeadows, która wyprodukowała ostatniego Falcona w 2016, ma stać się centrum danych. Sprawdź szczegóły.

Dodaj 32CARS do preferowanych źródeł Google

Historyczna fabryka Forda w Broadmeadows na przedmieściach Melbourne może wkrótce zostać przekształcona w centrum danych. Jak podaje The Urban Developer, singapurska firma Zerra DC planuje zagospodarować teren przy 300–340 Barry Road w Campbellfield. Do rządu stanu Wiktoria wpłynął wniosek dotyczący kampusu składającego się z sześciu budynków serwerowni z powierzchniami biurowymi.

To miejsce jest wyjątkowe dla historii australijskiej motoryzacji. Ford Australia produkował samochody w Geelong już od 1925 roku, a zakład w Broadmeadows otwarto w sierpniu 1959. Pierwszy Ford Falcon produkowany w Australii, model XK, trafił do sprzedaży w 1960 roku. W czasach świetności fabryka zatrudniała ponad 5000 osób i wytwarzała ponad 600 aut dziennie.

W Broadmeadows powstawały wszystkie generacje Falcona – od pierwszej aż po ostatnią, FG X. Zakład produkował także Teritory, wydłużone wersje Fairlane i LTD, kompaktową Cortinę oraz kabrioleta Ford Capri. Ostatnim pojazdem, który zjechał z linii, był niebieski FG X Falcon XR6 – miało to miejsce 7 października 2016 roku. To zakończyło ponad 90-letnią historię produkcji samochodów Forda w Australii.

Ford jednak nie opuścił Broadmeadows całkowicie. Nadal korzysta z części pierwotnego 45-hektarowego terenu, w tym z budynku przy 1735 Sydney Road, w którym mieści się Asia Pacific Product Development Centre. Pracują tam zespoły projektantów i inżynierów. Australijski zespół współtworzył obecnego Forda Rangera i Everesta, a także specjalne projekty, takie jak Mustang R-Spec i Mustang Dark Horse T8-Spec.

Propozycja budowy centrum danych nie uzyskała jeszcze ostatecznej zgody, ale trend jest wyraźny. W Australii dawne tereny motoryzacyjne coraz częściej znajdują nowe przeznaczenie. Wcześniej teren Holden Special Vehicles w Clayton wyburzono pod budowę centrum danych, a dawny tor testowy Holdena w Lang Lang sprzedano firmie zbrojeniowej.

A. Krivonosov для 32CARS.RU