10:06 16-05-2026
Mercedes-Benz S-Class Guard – opancerzony sedan z V12
Mercedes-Benz zaprezentował opancerzonego S-Class Guarda z V12. Auto dostępne tylko po kontroli, nie dla każdego. Dowiedz się, dlaczego nie trafi do USA i Chin.
Mercedes-Benz zaprezentował nowego S-Class Guarda – opancerzoną wersję flagowego sedana ze wzmocnionym nadwoziem i kuloodpornymi szybami. Ale nawet jeśli dysponujesz odpowiednią gotówką, to nie jest samochód, który można po prostu zamówić w salonie.
Mercedes wyraźnie zaznacza, że model nie będzie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych ani w Chinach, a także krajom i osobom objętym embargiem lub sankcjami. Przedstawiciel S-Class Guarda, Sascha Zeinic, wyjaśnił, że w przypadku każdego takiego auta firma musi przeprowadzić kontrole embarga i sankcji. Dopiero gdy wszystko jest jasne, można przystąpić do zakupu i budowy.
Mercedes utrzymuje szczegóły tych kontroli w tajemnicy, a 32CARS nie zdołał uzyskać żadnych informacji. Firma nie ujawniła ceny, wielkości produkcji ani tego, jak powstają te samochody. Wynika to częściowo z tajemnicy, a częściowo z faktu, że każdy Guard powstaje na zamówienie konkretnego klienta. Jeden nabywca może chcieć dyskretnej, cywilnej limuzyny, inny potrzebuje w pełni wyposażonego pojazdu konwojowego z lampami ostrzegawczymi i syrenami.
S-Class Guard to jedyna wersja odświeżonej klasy S, która wciąż oferuje silnik V12. Dla zwykłych klientów ta jednostka to już przeszłość – praktycznie zniknęła z normalnej gamy. Jednak w tym opancerzonym sedanie V12 nie chodzi o prestiż, ale o moc niezbędną do poruszania całego ciężkiego pancerza.
Mercedes nie zdradza szczegółów technicznych, i słusznie. Im mniej wiadomo o konstrukcji pancerza, jego słabych punktach i wyposażeniu, tym bezpieczniejszy jest właściciel. Guard nieuchronnie rodzi więc więcej pytań niż odpowiedzi.
Dla rynku masowego to auto praktycznie nie istnieje. S-Class Guard nie służy do chwalenia się na parkingu – przeznaczony jest dla osób, których codzienne trasy, obowiązki lub styl życia wymagają ochrony. Mercedes wyraźnie chce teraz wiedzieć nie tylko, kto kupuje, ale i dlaczego tego potrzebuje.