23:31 12-05-2026

Aktualizacja Polestara 3: nowe silniki, akumulatory i zasięg

Nowa odsłona Polestara 3: architektura 800V, silniki do 680 KM, zasięg do 635 km i szybsze ładowanie. Ceny od 79 800 euro. Sprawdź nowe wersje i osiągi!

Polestar znacząco odświeżył swojego elektrycznego SUV-a Polestar 3. Podobnie jak Volvo EX90, model przestawia się z architektury 400-woltowej na 800-woltową. Oznacza to nowe akumulatory, nowe silniki oraz zmienione nazewnictwo wersji.

Podstawowa odmiana nosi teraz nazwę Polestar 3 Rear Motor, zastępując dotychczasowy Long Range Single Motor. Jej silnik wytwarza 333 KM (wcześniej 299 KM), a bateria ma pojemność 92 kWh (spadek z 107 kWh). Zasięg skurczył się z ponad 700 km do 604 km, ale przyspieszenie do setki poprawiło się z 7,8 do 6,5 sekundy, a moc ładowania wzrosła z 250 do 310 kW.

Polestar 3 Dual Motor oferuje teraz 544 KM (poprzednio 489 KM) i sprint do 100 km/h w 4,7 sekundy. Bateria 106 kWh pozwala przejechać do 635 km, a maksymalna moc ładowania to 350 kW.

Topowa wersja Polestar 3 Performance zastępuje starą wersję Long Range Dual Motor z pakietem Performance. Moc skoczyła z 517 do 680 KM, a czas 0-100 km/h wynosi 3,9 sekundy. Akumulator 106 kWh zapewnia 593 km zasięgu, a ładowanie pozostaje przy 350 kW.

W wariantach z napędem na wszystkie koła przedni silnik automatycznie odłącza się, gdy nie jest potrzebny – to oszczędza energię podczas spokojnej jazdy. W Europie ceny zaktualizowanego Polestara 3 zaczynają się od 79 800 euro za wersję Rear Motor, 89 800 euro za Dual Motor i 109 200 euro za Performance.