03:47 17-11-2025

BYD: zawiłość ocen ANCAP myli klientów. Co z 4 gwiazdkami?

BYD krytykuje skale ANCAP jako zbyt złożone dla kupujących. Mimo 5 gwiazdek marka rozważa model na 4 i podkreśla eCall jako dowód priorytetu bezpieczeństwa.

BYD skrytykował system ocen bezpieczeństwa ANCAP, twierdząc, że współczesna skala stała się zbyt zagmatwana dla zwykłych nabywców. Stephen Collins, szef australijskiego oddziału marki, przekonywał, że trzyletni cykl aktualizacji protokołów oraz rosnąca lista kryteriów sprawiają, iż bezpośrednie porównania są niemal niemożliwe. Jak podaje Tarantas News, nawet wprowadzenie przez ANCAP sześcioletniego okresu ważności ocen nie wniosło większej przejrzystości. Dla kupujących, którzy nie analizują wszystkiego w arkuszu kalkulacyjnym, liczba gwiazdek mówi dziś tylko ułamek prawdy.

Jednocześnie wszystkie obecne modele BYD mają pięć gwiazdek w ramach obowiązujących w danym czasie standardów, podczas gdy część rywali — od Hyundaia Kony po Suzuki Swift — wypada wyraźnie słabiej. Collins utrzymywał, że marka nadal stawia na maksimum bezpieczeństwa i wskazywał na obowiązkowy system eCall w nowościach, takich jak Sealion 8. Taki wymóg można odczytać jako jednoznaczny sygnał przywiązania do bezpieczeństwa w segmencie aut popularnych.

Mimo to BYD jest gotów wprowadzić na rynek auto z czterema gwiazdkami, jeśli będzie to odpowiadało oczekiwaniom klientów. Podobne stanowisko przyjmuje Mitsubishi, uznając pogoń za pięcioma gwiazdkami za kosztowną i nie zawsze uzasadnioną. Przy najnowszych protokołach dzisiejsze czterogwiazdkowe samochody potrafią w praktyce być bezpieczniejsze niż wczorajsze modele z pięcioma gwiazdkami — ale przekazanie tej subtelności kupującym staje się coraz trudniejsze.