06:41 04-05-2026

Masowe wycofywanie samochodów elektrycznych z rynku

Ponad 15 modeli EV wycofanych z rynku. Sprawdź, które samochody elektryczne znikają i dlaczego producenci rezygnują z elektryków. Nowe realia rynku EV.

Rynek aut elektrycznych wszedł w nowy etap. Zwykłe bycie „na prąd” już nie wystarcza. Motor1 donosi, że ponad 15 modeli EV zostało wycofanych lub wkrótce podzieli ten los. Przyczyny są znane: słabnący popyt, wycofane ulgi podatkowe, nowe cła i strategiczne rewizje producentów.

Niektóre projekty nie zdążyły nawet wystartować. Acura RSX, którą zapowiadano na ten rok, nie doczeka się produkcji. Honda porzuciła sedana i crossovera serii 0 – uznano, że wejście na rynek oznaczałoby tylko długotrwałe straty. Podobny los spotkał owoce współpracy Hondy z Sony: modele Afeela (sedan i crossover) trafiły do zamrażarki, zanim w ogóle ruszyła produkcja seryjna.

Niepewna jest nawet przyszłość modeli już obecnych w salonach. BMW wycofuje i4 i iX z oferty w USA: i4 ustąpi miejsca nowemu i3, a iX – nadchodzącemu iX3. Hyundai zatrzymał taśmę standardowego Ioniqa 6 po tym, jak w 2025 roku sprzedaż spadła o 15 procent. Kia na czas nieokreślony odłożyła EV6 GT i całkowicie skreśliła Niro EV – dealerzy wyprzedają ostatnie zapasy.

Niektóre decyzje odbiły się szczególnie szerokim echem. Lamborghini zrezygnowało z Lanzadora – swojego pierwszego elektryka. Szef marki określił popyt na ten model jako praktycznie zerowy, a skala niezbędnych inwestycji – jako nieodpowiedzialna finansowo. Nie mniej symboliczny jest raportowany ruch Tesli: do 2027 roku z oferty mają zniknąć Modele S i X, a w produkcji pozostaną już tylko „trójka” i „igrek”.

Volkswagen zamierza wycofać ID.4 w USA, by uwolnić moce na rzecz benzynowego Atlasa, na którego popyt jest wyraźnie większy. Volvo EX30 przetrwało w Ameryce zaledwie jeden sezon. Najtańsze i najszybsze Volvo w historii zjechało z rynku – firma mówi o zmieniających się warunkach.

Obserwujemy nie tyle zmierzch aut elektrycznych, ile koniec złudzeń. W nadchodzących latach o zwycięstwie nie przesądzi sam napęd – zadecyduje umiejętność pogodzenia atrakcyjnej ceny, prawdziwego popytu, dostępnych zachęt i zdrowego biznesowego rachunku.