18:53 03-05-2026

Citroën C5 X i Peugeot 5008 z Chin na eksport w globalnej strategii Stellantis

Citroën C5 X i Peugeot 5008 w eksportowych wersjach: konkurencyjna cena, sprawdzone silniki i wysoka jakość. Produkcja w Chinach realizuje strategię Stellantis.

Spółka joint venture Dongfeng Peugeot-Citroën (Shenlong) przyspiesza globalną ekspansję, wprowadzając cztery modele z myślą o eksporcie. Wśród nich znajdują się zaktualizowane wersje Citroëna C5 X i Peugeota 5008, przygotowane specjalnie z myślą o klientach międzynarodowych.

W specyfikacji na rynki zagraniczne Citroën C5 X zachowuje nadwozie typu liftback, wysoki prześwit i charakterystyczne dla marki zawieszenie PHC, które świetnie sprawdza się na wyboistych drogach. Źródłem napędu jest sprawdzony, turbodoładowany silnik 1.6 o mocy 129 kW, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Samochód oferowany jest z prostszym wyposażeniem i w agresywnie skalkulowanej cenie – zestaw, który powinien mocno przyciągnąć uwagę nabywców z rynków rozwijających się.

Wszechstronność to największy atut Peugeota 5008. Ten siedmioosobowy crossover może pochwalić się elastyczną kabiną, przestrzenią bagażową sięgającą 2040 litrów oraz systemem Grip Control, który dostosowuje się do różnych nawierzchni. Pod maską pracuje turbodoładowany silnik 1.8, połączony z ośmiobiegowym automatem. Nie brakuje też rozbudowanego pakietu bezpieczeństwa – w standardzie znajdziemy kamerę 360 stopni i zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę.

Wspólnym mianownikiem obu konstrukcji jest prosty cel: oferować konkurencyjną cenę bez uszczerbku dla jakości, której wymaga Stellantis. Produkcja skoncentrowana jest w Chinach, gdzie działa już sprawny łańcuch dostaw. Wpisuje się to w strategię „Chiny dla świata”, szybko stającą się nową branżową normą. Tamtejsze fabryki coraz częściej nie tylko zaspokajają lokalny popyt, ale kształtują globalną podaż, co tylko zaostrza międzynarodową rywalizację.