08:30 14-11-2025

Producenci aut w UE apelują o korektę zakazu 2035 i realny okres przejściowy

Najwięksi producenci aut ostrzegają: bez korekty zakazu sprzedaży spalinówek od 2035 r. inwestycje w Europie stopnieją. Stellantis chce realnego przejścia.

Najwięksi producenci samochodów w Europie ostrzegają, że inwestycje w regionie mogą się kurczyć, jeśli UE nie przemyśli na nowo przepisów zakazujących od 2035 roku sprzedaży nowych aut spalinowych. Szef Stellantisa Antonio Filosa dawał do zrozumienia, że złagodzenie norm przełożyłoby się na natychmiastowy wzrost nakładów.

Tło nie napawa optymizmem: produkcja pojazdów w UE wciąż nie wróciła do poziomów sprzed pandemii, podczas gdy inne regiony rozwijają się śmielej. W Stanach Zjednoczonych inwestycje wzrosły po złagodzeniu wymogów środowiskowych — kontrast, który wyraźnie pokazuje, jak kierunek polityki potrafi ukierunkować kapitał.

Eksperci zwracają uwagę, że producenci dostrajają strategię do elastyczności lokalnych przepisów. Gdy ograniczenia są surowe, firmy hamują tempo rozwoju; gdy regulacje okazują się bardziej przystępne, ruszają z nowymi zakładami i tworzą miejsca pracy. Mechanizm jest przewidywalny: kapitał podąża za jasnością i pragmatyzmem, a branża źle znosi niepewność.

Producenci podkreślają, że nie sprzeciwiają się elektryfikacji — zabiegają o bardziej realistyczny okres przejściowy. Przy słabnącym popycie na samochody elektryczne spór o kształt zasad staje się kluczowy zarówno dla osób planujących zakup w najbliższych latach, jak i dla tego, jak będzie układał się rynek. Akcent w debacie przesuwa się z głośnych ambicji na wykonanie i terminy.