09:55 24-04-2026

Volkswagen ID.Aura T6: premierowy crossover na chiński rynek z zaawansowanym wspomaganiem

Odkryj Volkswagena ID.Aura T6, nowego elektrycznego crossovera z lidarem i systemem CoreDrive. Na Pekin Auto Show 2026 zaprezentowano przyszłość mobilności.

Dodaj 32CARS do preferowanych źródeł Google

Podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie dziennikarze 32CARS zauważyli nowego Volkswagena ID.Aura T6, elektrycznego crossovera zbudowanego na nowej architekturze CEA. Model został zaprojektowany od podstaw jako samochód elektryczny i wyposażono go w lidar oraz system inteligentnego wspomagania kierowcy CoreDrive, opracowany we współpracy z Horizon Robotics.

ID.Aura T6 to jeden z kluczowych nowych modeli na chiński rynek w 2026 roku. Na razie firma ujawniła tylko wygląd zewnętrzny, ale widać, że to duży rodzinny crossover o wydłużonym nadwoziu i dynamicznej sylwetce. Opadające słupki, długa linia dachu i szerokie nadkola tworzą nowoczesny wygląd elektrycznego SUV-a.

Z przodu wąskie reflektory połączono listwą LED z podświetlanym logo. Dodatkowe elementy oświetlenia wkomponowano w zderzak. Z tyłu pełna listwa LED stała się już charakterystycznym detalem nowych modeli Volkswagena.

D.Novikov dla 32CARS.RU

Jak ustalił dziennikarz 32CARS, ID.Aura T6 oparty jest na nowej architekturze CEA, przeznaczonej wyłącznie dla pojazdów elektrycznych. Oznacza to całkowite odejście od silników spalinowych i skupienie się na cyfrowej platformie z głęboką integracją oprogramowania.

Kluczowym elementem jest lidar zamontowany na dachu oraz system CoreDrive opracowany z Horizon Robotics. Zapewnia on zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy, w tym jazdę po autostradzie i w mieście. Szczegółowe dane techniczne układu napędowego nie zostały ujawnione, ale sądząc po klasie, może konkurować w segmencie mocnych crossoverów elektrycznych.

ID.Aura T6 jest skierowany na chiński rynek, gdzie rywalizuje z modelami takimi jak BYD Tang, Nio ES6 i seria Li Auto L. Volkswagen stawia na połączenie rozwiązań sprzętowych (lidar) i platformy programowej, aby dogonić lokalnych producentów w dziedzinie autonomicznej jazdy.

Dostępność poza Chinami nie została potwierdzona, ale zainteresowanie EV i samochodami z Chin może otworzyć drzwi przez import równoległy.

D.Novikov для 32CARS.RU