19:22 07-04-2026

Chińskie samochody zdobywają rynek UE: ponad milion sprzedanych w 2025

Eksport chińskich pojazdów do Unii Europejskiej przekroczył milion sztuk w 2025 roku, co oznacza wzrost o 30,7% i zmianę struktury rynku.

Po raz pierwszy w historii eksport chińskich pojazdów do Unii Europejskiej przekroczył milion sztuk w 2025 roku. Zgodnie z danymi ACEA dostawy wzrosły o 30,7%, osiągając 1 006 188 samochodów, co potwierdza istotną zmianę na globalnym rynku.

Udział chińskich aut w UE wzrósł do 7% z 5% w 2022 roku. To sprawia, że Chiny stały się największym źródłem importu samochodów dla Europy. Tymczasem eksport europejskich pojazdów do Chin gwałtownie spadł, o 43%, co pogłębia nierównowagę handlową.

Na tle tego wzrostu chińskich marek tradycyjni gracze pozostają w stagnacji. Udział japońskich i koreańskich producentów utrzymuje się na poziomie 3–4%, podczas gdy sprzedaż Hyundaia i Kii spadła o 8,4% na początku 2026 roku.

W przeciwieństwie do tej tendencji BYD odnotowuje odwrotny trend: jego sprzedaż w Europie wzrosła o 162,7%, przekraczając 36 tysięcy pojazdów.

Wzrost chińskich dostaw wiąże się ze zmianą struktury popytu. Rynek europejski coraz bardziej przesuwa się w kierunku przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych i modeli kompaktowych – segmentów, w których chińscy producenci są szczególnie silni. To zaostrza konkurencję i zmienia układ sił w branży.

Przekroczenie bariery miliona pojazdów to coś więcej niż tylko statystyka; sygnalizuje ono zmiany strukturalne na rynku UE. Chińskie marki umacniają swoją pozycję w Europie, a tradycyjni producenci będą musieli dostosować się do tej nowej rzeczywistości.