12:20 07-04-2026

Nowy podatek od samochodów służbowych w Belgii: co to oznacza dla rynku

Belgia planuje podatek od luksusowych samochodów służbowych, w tym elektrycznych, od 2027. Dowiedz się, jak wpłynie na Audi, BMW, Mercedesa i rynek korporacyjny.

Belgia rozważa wprowadzenie nowego podatku od samochodów służbowych od 2027 roku, który dotknąłby modele Audi, BMW i Mercedesa, w tym pojazdy elektryczne. Dodatkowa opłata miałaby objąć "nadmierne" wyposażenie – od systemów audio premium po fotele z masażem – co mogłoby zmienić kształt europejskiego rynku samochodów korporacyjnych.

Choć Europa aktywnie przechodzi na floty elektryczne, Belgia dostrzega nieprzewidziany skutek. Firmy coraz częściej leasingują lub wynajmują drogie auta, aby skorzystać z ulg podatkowych.

W rezultacie budżet kraju traci znaczące wpływy, szacowane na co najmniej 2 miliardy euro. Władze zamierzają zreformować system, rozróżniając pojazdy służbowe od tego, co uważają za "premiumowe przywileje" dla pracowników.

Proponowany "wskaźnik luksusu" uwzględniałby wyposażenie auta. Elementy takie jak duże felgi, systemy audio wysokiej klasy, oświetlenie ambientowe, materiały premium i inne udogodnienia komfortowe mogłyby podlegać dodatkowemu opodatkowaniu.

Z kolei podstawowe funkcje, jak kamery czy podgrzewane fotele, mogłyby pozostać zwolnione, ponieważ uznaje się je za niezbędne do użytkowania.

Głównym ryzykiem jest to, że leasing lub wynajem drogich aut stałby się mniej atrakcyjny. Miesięczne raty dla klientów mogłyby wyraźnie wzrosnąć, skłaniając do wyboru bardziej przystępnych modeli.

Dla marek premium to poważne wyzwanie, ponieważ sprzedaż korporacyjna stanowi znaczną część ich europejskiego biznesu. Jeśli Belgia wdroży ten pomysł, rynek samochodów służbowych mógłby się diametralnie zmienić. Modele premium straciłyby część atrakcyjności, a trend w kierunku "umiarkowanych" i funkcjonalnych pojazdów mógłby się rozprzestrzenić w całej Europie.