22:32 06-04-2026

Nowa fabryka Toyoty w Japonii: wyzwania kadrowe i strategia produkcji

Toyota szykuje się do otwarcia pierwszej od 2012 roku nowej fabryki w Japonii, ale brak pracowników zagraża produkcji. Firma potrzebuje zagranicznych specjalistów, by utrzymać wolumeny i konkurować z chińskimi markami.

Toyota szykuje się do otwarcia pierwszej od 2012 roku nowej fabryki w Japonii, jednak projekt napotyka poważną przeszkodę: brakuje pracowników. Firma zdaje sobie sprawę, że utrzymanie dotychczasowych wolumenów produkcji będzie niemożliwe bez sprowadzenia zagranicznych specjalistów.

Zakład ma ruszyć na początku lat 30. XXI wieku i stanowić kluczowy element strategii utrzymania produkcji w kraju. Japonia boryka się ze spadkiem liczby osób w wieku produkcyjnym, co bezpośrednio wpływa na branżę motoryzacyjną. Obecnie sektor ten zatrudnia około miliona osób, ale udział pracowników z zagranicy wynosi zaledwie 9%, co jest niewystarczające na przyszłość. Prognozy wskazują, że do 2040 roku niemal jedna trzecia pracowników przemysłu samochodowego będzie musiała pochodzić z zagranicy; w przeciwnym razie kraj ryzykuje utratę znacznej części produkcji. Już teraz w okolicach zakładów Toyoty przybywa zagranicznych pracowników zaangażowanych w łańcuchy dostaw i wytwarzanie komponentów.

Spadek produkcji pojazdów mógłby uderzyć nie tylko w Toyotę, ale w całą japońską gospodarkę. Eksperci szacują, że 10-procentowy spadek produkcji mógłby obniżyć PKB kraju o blisko 1%.

Poza kwestiami kadrowymi koncern rewiduje swoje standardy produkcyjne. Nowa strategia zakłada odejście od zbyt rygorystycznych wymagań jakościowych, które podnoszą koszty, ale nie zawsze są kluczowe dla klientów. Ten krok to część wysiłków Toyoty, by dostosować się do konkurencji ze strony chińskich marek, oferujących bardziej przystępne cenowo i zaawansowane technologicznie pojazdy.