02:28 01-04-2026

Chrysler wycofuje 180 tys. pojazdów z wadliwymi poduszkami powietrznymi

Chrysler ogłosił akcję serwisową dla 178 246 pojazdów Pacifica i Voyager z lat 2022-2026. Wymiana poduszek bocznych bezpłatnie u dealerów. Dowiedz się więcej.

Chrysler ogłosił dwie powiązane akcje serwisowe dotyczące zarówno pojazdów, jak i zamiennych części poduszek powietrznych bocznych. Problem polega na niezgodności z normą FMVSS nr 226, regulującą ochronę przed wyrzuceniem pasażerów podczas uderzeń bocznych.

Sedno sprawy

Przyczyną jest niewystarczające uszczelnienie szwów w poduszkach bocznych. Wskutek odchylenia produkcyjnego u dostawcy, poduszki mogą nie utrzymać wymaganego ciśnienia po uruchomieniu.

Jeśli ciśnienie spadnie szybciej niż przewidziano, ochrona przed częściowym lub całkowitym wyrzuceniem pasażerów przez boczne szyby może być ograniczona, co zwiększa ryzyko obrażeń w wypadku.

Objęte pojazdy i części

Główna akcja, oznaczona 26V189, obejmuje 178 246 pojazdów Chrysler Pacifica i Voyager z lat modelowych 2022-2026, wyprodukowanych między majem 2022 a sierpniem 2025. Dodatkowo Chrysler wycofuje 105 zamiennych poduszek bocznych Mopar (akcja 26E014) przeznaczonych do montażu serwisowego. Te części mogły być wytwarzane od października 2024 do lipca 2025.

Akcja rozszerza również wcześniejsze wycofania 25V302, 25E033 i 25V573. Pojazdy naprawiane wcześniej w ramach tych kampanii mogą wymagać nowej procedury.

Naprawa wady

Dealerzy wymienią jedną lub obie poduszki boczne bezpłatnie, w zależności od konfiguracji pojazdu. W przypadku niezamontowanych części zamiennych, FCA zorganizuje odkupienie lub wymianę.

Powiadomienia dealerów rozpoczną się pod koniec marca lub na początku kwietnia 2026, a listy do właścicieli zaplanowano na 14-19 maja 2026.

To istotna akcja, która dotyka blisko 180 000 pojazdów. Problem nie wynika z elektroniki, ale z fizycznego uszczelnienia szwów poduszek – kluczowego parametru dla spełnienia norm ochrony przed wyrzuceniem pasażerów.