17:07 27-03-2026

Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 17,2% w lutym 2026

Brytyjski przemysł motoryzacyjny odnotował spadek produkcji o 17,2% w lutym 2026. Eksport i pojazdy elektryczne pod presją. Przeczytaj analizę danych SMMT.

Brytyjski przemysł motoryzacyjny rozpoczął rok 2026 od wyraźnego spadku. Jak wynika z danych SMMT, które przeanalizowali dziennikarze 32CARS, produkcja samochodów w lutym zmniejszyła się o 17,2% do 68 061 sztuk. To jeden z największych spadków od lat.

Gwałtowny spadek produkcji

Wydajność w segmencie samochodów osobowych spadła o 10,7% do 65 885 pojazdów. Najgorzej poradziły sobie jednak samochody użytkowe, gdzie produkcja załamała się o 74% do zaledwie 2176 sztuk.

Nawet rynek krajowy nie stanowił oparcia. Produkcja przeznaczona dla brytyjskich klientów zmalała o 7,5%, a w przypadku pojazdów użytkowych spadek sięgnął 81,2%.

Eksport pod presją

Mimo ogólnego załamania, eksport pozostaje kluczowym motorem napędowym i odpowiada za około 80% produkcji. Sytuacja jest jednak zróżnicowana.

Wysyłki do UE wzrosły o 5,3%, ale inne rynki odnotowały gwałtowne spadki: USA o 34,3%, Chiny o 66,4%, a Japonia o 6,8%. W efekcie całkowity eksport samochodów osobowych zmniejszył się o 11,5% do 53 140 pojazdów.

Pojazdy elektryczne i nowe ryzyka

Produkcja pojazdów zelektryfikowanych, w tym EV, PHEV i hybryd, również spadła o 2,8% do 26 629 sztuk. Mimo to ich udział osiągnął 40,4%, co podkreśla strukturalną zmianę w branży.

Dodatkową presję wywierają geopolityka i regulacje. Nowe unijne przepisy mogą skomplikować handel, a kryzys na Bliskim Wschodzie już teraz zagraża łańcuchom dostaw i kosztom logistyki.

Brytyjski sektor motoryzacyjny znalazł się w trudnej fazie: popyt jest niestabilny, eksport spada, a ryzyka zewnętrzne narastają. Przy obecnych tendencjach 2026 rok może okazać się jednym z najbardziej wymagających dla branży w ostatniej dekadzie.