15:06 26-03-2026

Europa zmniejsza dystans do Chin w rynku pojazdów elektrycznych

Badanie T&E pokazuje, że Europa może dogonić Chiny w sprzedaży EV do 2030 roku, co przyspieszy redukcję zależności od ropy i emisji CO2.

Europa zmniejszyła dystans do Chin w sprzedaży pojazdów elektrycznych do zaledwie trzech lat, wynika z badania Transport & Environment (T&E).

W 2020 roku Unia Europejska i Chiny miały porównywalne udziały w rynku EV, ale od 2022 roku Chiny przyspieszyły wzrost z powodu mniej rygorystycznych regulacji w Europie. Ten trend zaczął się zmieniać po wprowadzeniu ostrzejszych norm emisji CO2 na 2025 rok.

Analitycy szacują, że przy obecnym tempie Europa mogłaby dogonić Chiny do 2030 roku. Już w samym 2025 roku około 8 milionów pojazdów elektrycznych ma zaoszczędzić 46 milionów baryłek ropy. Mimo to, w 2026 roku wciąż spodziewane są importy ropy o wartości około 300 miliardów euro.

Eksperci podkreślają, że EV stają się kluczowym czynnikiem w redukcji zależności energetycznej. Jednak wskaźniki adopcji są zróżnicowane: emisje spadają w Danii i Holandii, podczas gdy w krajach o niskim przyjęciu EV, takich jak Hiszpania, wciąż rosną.

Chiny utrzymują przewagę, odpowiadając za około 60% globalnej sprzedaży EV, z wolumenami produkcji baterii znacznie przewyższającymi europejskie. Tymczasem UE rozwija własny przemysł bateryjny z wsparciem międzynarodowych inwestorów.

W tym kontekście, pojazdy elektryczne postrzegane są jako kluczowy segment, który może przyspieszyć przejście na zrównoważony transport i ograniczyć zależność od ropy.