01:01 25-03-2026
Mercedes-Maybach S-Klasy 2026 – zaktualizowany model z nowymi technologiami
Mercedes zaprezentował zaktualizowanego Maybacha S-Klasy na 2026 rok. Model ma świeży design, system MBUX Superscreen i skupia się na komforcie pasażerów.
Mercedes zaprezentował zaktualizowaną wersję Maybacha S-Klasy na rok 2026, umacniając swoją pozycję w segmencie ultraluksusowym. Model cechuje się świeżym designem, nowymi technologiami i jeszcze bardziej komfortowym wnętrzem, ale utracił jeden ze swoich kluczowych symboli.
Więcej luksusu i technologii
Na zewnątrz Maybach zachowuje swój rozpoznawalny styl, ale otrzymał dopracowaną atrapę chłodnicy, nowe oświetlenie z charakterystycznymi elementami oraz zaktualizowany zderzak. Design stał się bardziej ekspresyjny, szczególnie dzięki systemowi Digital Light.
Wnętrze skupia się na pasażerach tylnych siedzeń. Dwa oddzielne fotele z rozbudowanymi ustawieniami, funkcjami masażu i klimatyzacją zamieniają auto w pełnoprawną alternatywę dla limuzyny.
Nowy poziom komfortu i cyfryzacji
Maybach wyposażony jest w system MBUX Superscreen z trzema wyświetlaczami, w tym centralnym ekranem o przekątnej 14,4 cala. Wprowadzono również nową architekturę oprogramowania z obsługą sztucznej inteligencji, włączając w to rozwiązania oparte na Google i ChatGPT.
Technologie obejmują zawieszenie E-Active Body Control, w pełni skrętne podwozie oraz do 15 poduszek powietrznych. Auto zorientowane jest nie tylko na komfort, ale i maksymalną ochronę.
Rezygnacja z V12 i nowa strategia silnikowa
Główną zmianą jest rezygnacja z 6-litrowych silników V12 na rynku europejskim. Obecnie skupiono się na 4-litrowym V8 o mocy 537 KM oraz wersji hybrydowej z 585 KM i zasięgiem elektrycznym przekraczającym 100 km.
Tymczasem 612-konny V12 pozostanie dostępny tylko dla wybranych rynków, w tym USA i Chin. Ta decyzja nie jest związana z normami środowiskowymi, ale z niskim popytem na takie wersje.
Ogólnie rzecz biorąc, nowy Maybach S-Klasy staje się jeszcze bardziej zaawansowany technologicznie i komfortowy, ale odzwierciedla też trend rynkowy: nawet w segmencie ultraluksusowym klasyczne silniki stopniowo schodzą na dalszy plan.