05:56 24-03-2026

Śledztwo NHTSA w sprawie Autopilot Tesli i kwestie bezpieczeństwa

NHTSA rozszerza śledztwo dotyczące systemu Autopilot Tesli po wypadkach w trudnych warunkach. Dowiedz się o ryzyku związanym z oparciem na kamerach.

Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) poszerzyła swoje śledztwo w sprawie systemu Autopilot firmy Tesla. Decyzja ta zapadła po analizie danych z wypadków, które sugerują potencjalne problemy z technologią w trudnych warunkach pogodowych.

Tesla wyróżnia się na tle konkurencji, ponieważ opiera swój system wyłącznie na kamerach, rezygnując z lidarów i innych czujników. Elon Musk przekonuje, że takie podejście obniża koszty i upraszcza konstrukcję. Regulatorzy zaczynają jednak poddawać tę strategię w wątpliwość.

Ustalenia NHTSA wskazują, że w kilku wypadkach system Full Self-Driving nie rozpoznał pogorszenia widoczności – na przykład spowodowanego odblaskami na kamerach lub ich zabrudzeniem. Kierowcy nie otrzymywali żadnych ostrzeżeń, co skracało czas reakcji i zwiększało ryzyko kolizji.

W przeciwieństwie do Tesli, konkurenci tacy jak Waymo stosują rozwiązania hybrydowe, łączące lidary i radary. Uważa się je za bardziej niezawodne w trudnych warunkach, choć są droższe. Warto podkreślić, że FSD wciąż pozostaje systemem wsparcia kierowcy, a nie pełną autonomią. Mimo to Tesla aktywnie promuje tę technologię i dąży do jej rozszerzenia, również na rynek europejski.

Śledztwo obejmuje pojazdy Tesli wyprodukowane od 2016 roku i może wpłynąć na przyszły rozwój technologii autonomicznych w branży. Zakład Tesli na kamery jest odważny, ale ryzykowny. Jeśli regulatorzy potwierdzą systemowe problemy, branża może wyraźnie skierować się w stronę rozwiązań łączących różne typy czujników.