19:28 04-03-2026

Wybory do rady zakładowej Tesli w Niemczech: walka o wpływy

IG Metall dąży do większości w radzie zakładowej Tesli w Grünheide. Wyniki wyborów mogą zmienić relacje z pracownikami i wpłynąć na niemiecki model zarządzania.

Największy niemiecki związek zawodowy IG Metall dąży do wzmocnienia swoich wpływów w fabryce Tesli w Grünheide pod Berlinem – jedynej europejskiej fabryce producenta. W zakładzie trwają właśnie wybory do nowej rady zakładowej, a ich wyniki mają zostać ogłoszone w środę.

Rady zakładowe stanowią kluczowy element niemieckiego systemu stosunków pracy, reprezentując pracowników w negocjacjach z zarządem. Obecna rada składa się z niezależnych kandydatów, którzy nie są związani z żadnym związkiem zawodowym.

IG Metall wystawił 116 kandydatów i dąży do zdobycia zwykłej większości – 19 z 37 mandatów. W poprzednich wyborach sprzed dwóch lat związek zdobył 16 miejsc, gdy rada liczyła 39 członków.

Kampania wyborcza obfitowała w publiczne oskarżenia. IG Metall twierdzi, że kierownictwo fabryki podsycają nastroje antyzwiązkowe. W odpowiedzi dyrektor zakładu Andre Thierig argumentuje, że związek koncentruje się głównie na zwiększaniu liczby swoich członków.

Napięcia zaostrzyły się w lutym, gdy Tesla oskarżyła przedstawiciela IG Metall o potajemne nagrywanie wideo posiedzenia rady zakładowej i złożyła zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa. Związek odrzucił te zarzuty, określając je jako celowe fałszerstwa.

Choć IG Metall tradycyjnie dominuje w zakładach Volkswagena, BMW i Mercedesa, sytuacja w Tesli pozostaje wyjątkiem. Prezes firmy Elon Musk wielokrotnie krytykował próby unionizacji, co nadaje obecnym wyborom strategiczne znaczenie.

Jeśli IG Metall zdobędzie większość, może to zmienić sposób, w jaki Tesla współpracuje ze swoimi pracownikami w Niemczech. Silniejsza rada zakładowa mogłaby wpływać na grafiki, warunki pracy i przyszłe inwestycje w rozbudowę produkcji. W dłuższej perspektywie wynik wyborów może pokazać, jak dobrze amerykański model zarządzania Tesli przystosowuje się do sztywnego niemieckiego systemu partnerstwa społecznego, typowego dla branży motoryzacyjnej.