20:33 01-03-2026

BMW iX3 40: tańsza wersja elektrycznego crossovera z napędem na tylne koła

BMW przygotowuje tańszą wersję iX3 40 z mocą 315 KM i zasięgiem WLTP. Premiera w Europie latem 2026, cena niższa kosztem zasięgu.

BMW przygotowuje tańszą wersję nowego iX3, a kluczowe dane techniczne wariantu iX3 40 wyciekły przed oficjalną premierą. W przeciwieństwie do podstawowego iX3 50 xDrive z dwoma silnikami, ta wersja bazowa zrezygnuje z przedniego silnika elektrycznego i przejdzie na napęd na tylne koła.

Wstępne dane wskazują na moc 315 koni mechanicznych i moment obrotowy 500 Nm. Dla porównania, iX3 50 xDrive oferuje 463 konie i 645 Nm. Wersja z napędem na tylne koła prawdopodobnie przyspieszy od 0 do 100 km/h w ponad 5 sekund, podczas gdy model z napędem na wszystkie koła robi to w 4,9 sekundy. Prędkość maksymalna będzie ograniczona do 200 km/h.

Główna zmiana dotyczy baterii. Zamiast jednostki o pojemności 108,7 kWh, nowy model będzie miał akumulator o pojemności 82,6 kWh. To oznacza zmniejszony zasięg w porównaniu z 500 milami w cyklu WLTP wersji wyższej klasy. Jednak mniejsza bateria i brak drugiego silnika zmniejszą wagę o około 200 kg, co w minimalnej konfiguracji da 2085 kg. Produkcja iX3 40 dla Europy ma się rozpocząć latem 2026 roku, a premiera w USA nastąpi później w tym samym roku. Oczekuje się również wersji takich jak 40 xDrive i mocniejszy M60.

Strategia jest jasna: uczynić elektrycznego crossovera lżejszym i bardziej przystępnym cenowo kosztem pewnego zasięgu. W segmencie motoryzacyjnym 2027 roku kupujący coraz częściej stawiają na równowagę między ceną a praktycznością, a nie na maksymalne osiągi. Jeśli BMW odpowiednio pozycjonuje iX3 40, może on stać się jedną z najbardziej atrakcyjnych alternatyw wśród premium elektrycznych crossoverów.