02:06 25-02-2026

Land Rover Defender Sport: elektryczny SUV z platformą EMA

Land Rover kończy prace nad nowym Defenderem Sport - elektrycznym SUV-em z zasięgiem do 520 km. Premiera w 2027 roku.

Land Rover kończy prace nad nowym Defenderm Sport – kompaktowym elektrycznym SUV-em, który zastąpi Discovery Sport i stanie się najtańszym modelem w ofercie. Auto zbudowane jest na nowej platformie EMA, zaprojektowanej wyłącznie dla napędów elektrycznych. Premiera planowana jest na początek 2027 roku.

Na podstawie prototypów widać, że Defender Sport zachowuje charakterystyczną, kanciastą sylwetkę, ale otrzymuje węższe reflektory, przeprojektowany przód i krótszy tylny zwis. Wersje stylistyczne będą się wahać od terenowych z plastikowymi nakładkami po bardziej miejskie w kolorze nadwozia. Klapa bagażnika otwiera się na bok, co nawiązuje do klasycznego Defendera.

Platforma EMA obejmuje akumulator o pojemności 70–90 kWh oraz napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami. Zakładany zasięg to około 480–520 km. Zdolności terenowe pozostają niezmienione dzięki napędowi 4x4, systemowi Terrain Response oraz precyzyjnemu rozdziałowi momentu na każde koło, co umożliwia elektryczna architektura.

Wnętrze stanie się bardziej cyfrowe, ale zachowa surowy, funkcjonalny styl Defendera. Wersja siedmioosobowa nie jest planowana, choć rozważane jest płaskie podłoże między przednimi fotelami.

Premiera Defendera Sport wpisuje się w nową strategię JLR. Zamiast uniwersalnej linii Discovery, koncern skupia się na umocnieniu marki Defender jako samodzielnej rodziny wielu modeli. To podejście przypomina logikę Jeepa, gdzie jeden rozpoznawalny design adaptowany jest do różnych rozmiarów. Dla klientów ten elektryczny format może dać Defenderowi Sport kluczową przewagę – precyzyjną kontrolę trakcji w terenie, co wyróżnia go na tle głównego rywala, elektrycznego Jeepa Recon.