10:54 17-02-2026

Renault wprowadza nową platformę elektryczną z technologią przedłużania zasięgu

Renault rewiduje strategię elektryfikacji, planując platformę dla modeli C i D z opcjonalnym EREV. System zapewnia zasięg ponad 1000 km i obniża koszty produkcji.

Renault rewiduje swoją strategię elektryfikacji, planując nową platformę dla modeli segmentów C i D, która ma zadebiutować do 2028 roku. Podstawą pozostaje architektura elektryczna, ale inżynierowie zamierzają zintegrować opcjonalnie technologię EREV, opracowaną we współpracy z HORSE. To rozwiązanie z przedłużonym zasięgiem ma być alternatywą dla regionów o słabo rozwiniętej infrastrukturze ładowania, takich jak Europa Południowa.

System C15 od HORSE pozwala pojazdowi elektrycznemu działać jak hybryda: mały silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra pełni wyłącznie funkcję generatora, bez napędzania kół bezpośrednio. Ta koncepcja różni się od konwencjonalnych hybryd plug-in, ponieważ napęd pozostaje w pełni elektryczny, a silnik spalinowy jedynie doładowuje akumulator, zapewniając zasięg przekraczający 1000 km.

Ta elastyczność będzie kluczowa dla przyszłego następcy Megane oraz nowych SUV-ów Renault. Pojawiające się zdjęcia szpiegowskie potwierdzają już testy konfiguracji EREV. Jak wskazuje szef planowania produktu Renault, Bruno Vanel, firma przyjmuje podejście dwutorowe: pojazdy elektryczne pozostają priorytetem, ale rozwiązania łagodzące obawy o zasięg są niezwykle istotne dla klientów, którzy nie mogą ładować aut co kilka dni.

Nowa architektura ma obniżyć koszty produkcji nawet o 40%. Połączenie czysto elektrycznej bazy z opcjonalnym przedłużaczem zasięgu pozwoli Renault dostosować się do zróżnicowanych rynków.